За те полтора месяца, которые прошли после Rally di Roma Capitale (это ралли было также раундом ERC), об итальянском чемпионате уже успели немного забыть. Но в прошлые выходные он напомнил о себе, когда в Северной Италии состоялся шестой раунд первенства – Rally del Friuli Venezia Giulia, которое базировалось в городе Удине (примерно в сотне километров к северо-востоку от Венеции). Интересно, что маршрут этого ралли был проложен таким образом, что две трети боевой дистанции проходили буквально в километре от границы со Словенией – порой казалось, что если какой-то экипаж вдруг вылетит с трассы, то вполне может приземлиться уже в соседней стране… Состав участников «венецианского» ралли был предельно прост – есть четыре претендента на высший титул (Джандоменико Бассо, Лука Россетти, Симоне Кампеделли и Андреас Круньола) и есть все остальные. Остается также отметить, что Крэйг Брин окончательно покинул итальянский чемпионат – и местной команде его выступления не по карману, да и ирландец сейчас больше думает о WRC.

Квартет фаворитов сразу принялся выяснять, кто же окажется самым быстрым на трассах региона Фриули-Венеция-Джулия – в первый день лучше всех чувствовал себя Симоне Кампеделли на новом Ford Fiesta R5 Mk2, который завершил пятницу лидером и на полсекунды опередил Луку Россетт (Citroen C3 R5). Однако суббота стала для Симоне несчастливой – сначала он откатился на вторую позицию, на предпоследнем допе пробил сразу два колеса, вылетел было из Топ-10, но на финальном спецучастке отчаянным рывком завершил гонку шестым. Первую в этом году победу одержал Лука Россетти, который опередил Андреа Круньолу (тот после смены VW Polo GTI R5 на Skoda Fabia R5 внезапно прибавил в скорости) и Джандоменико Бассо… До финиша сезона остались только два этапа (включая финал с коэффициентом 1,5), поэтому всем пора начинать вести подсчеты – в зачет по итогам сезона идут 7 лучших результатов. Смотрим, какие потенциальные потери есть у лидеров – у Бассо под угрозой 15,5 очков, а вот у его соперников «ставки» намного меньше (Россетти может потерять 7,5 очков, у Круньолы под вопросом 3 балла, у Кампеделли только 0,75 «лишних» пункта).

Rally del Friuli Venezia Giulia
1. Россетти/Мори (I, Citroen C3 R5) 1:33.18,4
2. Круньола/Ометто (I, Skoda Fabia R5) +13,7
3. Бассо/Гранаи (I, Skoda Fabia R5) +14,5
4. Руске/Фарночча (I, Skoda Fabia R5) +4.56,8
5. Дзаньер/Маркуцци (I, Renault Clio Williams) +7.58,8
6. Кампеделли/Кантон (I/CH, Ford Fiesta R5 Mk2) +8.17,7

Чемпионат Италии (после шести этапов)
1. Бассо – 74,5
2. Россетти – 61,5
3. Кампеделли – 56,75
4. Круньола – 52,25
5. Брин (IRL) – 23

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото ACI Sport