Италия: новые и старые варианты (ВИДЕО)

Сейчас все чаще приходишь к выводу, что в итальянских ралли наступает некий период перемен – в первую очередь, ожидается обострение борьбы за высший титул в Campionato Italiano Rally. В последние годы почти все события в чемпионате Италии обычно проходили по одному и тому же сценарию – ряд команд заявляют, что намерены бороться за титул, включаются в игру, но тут приходит Peugeot Sport Italia с Паоло Андреуччи и гарантированно убивает конкуренцию (в 2009-2018 годах, то есть за десять сезонов Андреуччи лишь дважды проиграл чемпионат). Зато сейчас произошло немало событий – Паоло решил покинуть раллийные трассы (в крайнем случае, будет время от времени выступать в других сериях), потихоньку уходит Peugeot (от 208 T16 уже отказались, осталась только молодежная программа на 208 R2), приходит Citroen Italia (с новым Citroen C3 R5 и Лукой Россетти), подтянулись также фольксвагеновцы с VW Polo GTI R5 (главной надеждой должен стать Андреа Круньола)… Плюс появление такого «джокера», как ирландец Крэйг Брин на Skoda Fabia R5!

Пролог выиграл Симоне Кампеделли (Ford Fiesta R5), но после этого на первые роли очень быстро вышли два других игрока – Андреа Круньола (VW Polo GTI R5) и Джандоменико Бассо, который после прошлогодних метаний между Hyundai i20 R5 и Skoda Fabia R5 вроде бы окончательно остановился на чешской технике. И по ходу гонки Круньола постепенно наращивал свое преимущество – выиграл семь допов, оторвался от Бассо на семь секунд с небольшим… Казалось, все идет к очередной победе VW Polo GTI R5 – на этот раз уже первой в Южной Европе. Но именно в этот момент Круньолу подстерегли технические проблемы – внезапно вышел из строя гидроусилитель руля. После этого гонку возглавил Джандоменико Бассо, который до самого финиша успешно отбивался от нападок Симоне Кампеделли и открыл сезон победой. Похоже, в этом году чемпионат Италии может стать действительно увлекательным – ведь в Чокко четыре сильнейших экипажа финишировали в интервале 16,5 секеунды – при том, что Лука Россетти только осваивает Citroen C3 R5, а ирландский гость Крэйг Брин вообще дебютирует на местных трассах. Интересно, что будет на апрельском Rallye Sanremo?

Rally Il Ciocco e Valle del Serchio
1. Бассо/Гранаи (I, Skoda Fabia R5) 1:31.17,2
2. Кампеделли/Кантон (I/CH, Ford Fiesta R5) +4,9
3. Россетти/Мори (I, Citroen C3 R5) +13,9
4. Брин/Нэйгл (IRL, Skoda Fabia R5) +16,5
5. Альбертини/Фаппани (I, Skoda Fabia R5) + 44,3
6. Микелини/Перна (I, Skoda Fabia R5) +1.51,3


© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото ACI Sport

25-03-2019 8860
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца