В этом году минимум два национальных раллийных чемпионата в Европе очень долго ждали окончательного утверждения итогов сезона. Сначала была эпопея в Германии, когда один из претендентов на титул, Фабиан Крайм, был лишен очков за третье место на финальном раунде, но не полностью (то есть он потерял 15 баллов за итоговую позицию на финише ралли, но ему оставили 3 очка за победу на Power Stage) – рассмотрение дела затянулось более чем на месяц. И только после этого судьи приняли окончательное решение – аннулировать наложенное ранее наказание, вернуть Крайму все завоеванные очки и объявить его чемпионом Германии 2019 года. Гораздо более скандальная история произошла в Италии, где на финальном этапе сразу два претендента на чемпионский титул (Симоне Кампеделли и Лука Россетти) пробили колеса и потерпели поражение как раз в тот момент, когда лидировали в гонке – по мнению многих, эти проколы не были случайными инцидентами.

Не удивительно, что итоговые результаты финального раунда (ралли Tuscan Rewind) и всего чемпионата в целом оказались под большим знаком вопроса – тем более, что обе пострадавшие команды (Orange1 M-Sport Rally Team и Citroen Italia) не стали отмалчиваться и подняли шум. В итоге, дело рассматривали в Automobile Club d’Italia, где несколько дней назад приняли решение – поскольку пострадавшие не располагали какими-либо убедительными доказательствами, что кто-то специально устранял претендентов на титул, то результаты Tuscan Rewind утверждены без изменений, Джандоменико Бассо является чемпионом Италии. Однако такой вердикт пока трудно назвать окончательным, поскольку дело о пробитых колесах лидеров не было закрыто – напротив, спортивная прокуратура продолжит расследование этих инцидентов. Ожидается, что какие-либо новые сведения и выводы по этому делу будут обнародованы в середине января. Таким образом, пока что не исключен вариант, что в случае выяснения новых подробностей решение ACI может быть пересмотрено.

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото ACI Sport