В последнее время все чаще срабатывает простое правило – если раллийным болельщикам хочется увидеть на трассе как можно больше звезд, то им лучше всего обратить внимание на какие-либо крупные исторические ралли… Там можно увидеть немало раллийных грандов (и современных, и из прошлого), да еще за рулем по-настоящему легендарных автомобилей. Одной из лучших таких гонок является бельгийское Legend Boucles à Bastogne. Полтора десятилетия назад она носила название Boucles de Spa, когда-то считалась одной из самых непростых гонок в чемпионате Бельгии, но потом постепенно превращалась лишь в одно из многих ралли… К счастью, организаторы сумели подарить этому соревнованию новую жизнь, когда в 2006 году провели его в качестве ралли на исторических автомобилях – сразу взлетели и количество участников, и уровень интереса зрителей! Вот и сейчас зрителям было на кого посмотреть на очередном Legend Boucles à Bastogne – Тьерри Нёвилль (Opel Astra A), Микко Хирвонен (Ford Escort RS1800 MkII), Бернард Мюнстер (Porsche 911 Carrera RS 3.0), Ив Маттон (Porsche 911 SC), Марк Дуэз (BMW M3 E30), Фредди Лойкс (Toyota Celica GT-Four ST165)…

Плюс гонка проходит в том самом «историческом» формате, как когда-то ралли в 50-60-х годах прошлого века – со всеми фирменными испытаниями на регулярность движения, точное соблюдение графика, заездами на время (причем со всеми дополнительными коэффициентами, в зависимости от типа автомобиля, его возраста и прочих параметров). Тьерри Нёвилль на старте выскочил было в лидеры, но тут же поймал проблемы (утечка масла из двигателя), получил солидный штраф, устранил было неполадку, выиграл чуть ли не половину допов – и после этого все равно вынужден был сойти перед финальным днем, чтобы не убить окончательно мотор… Примерно половину дистанции лидировал бельгиец Фредрик Капрасс на Ford Escort RS1800 MkII, но потом пришло время Микко Хирвонена – финн догнал Капрасса (того внезапно заблокировали на трассе участники категории Demo, которые стартовали перед основным каналом) и вышел в лидеры. После этого уже никто не смог помешать Микко отпраздновать победу – причем Хирвонен добился этого успеха на том же самом Ford Escort RS1800 MkII, за рулем которого француз Бриан Буффье год назад выиграл Legend Boucles à Bastogne!

Legend Boucles à Bastogne
1. Хирвонен/Оттман (FIN, Ford Escort RS1800 MkII) 1544
2. Капрасс/Рацци (B, Ford Escort RS1800 MkII) +129
3. Фернемон/Майен (B, Ford Escort RS1800 MkII) +211
4. Берланди/Шааф (D, Opel Kadett GT/E 16S) +410
5. Маттон/Подгорны (B, Porsche 911 SC) +572
6. Ван де Ваувер/Суринкс (B, Lancia Beta Montecarlo) +623

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Jerome Deskeuvre, Fränk Schneider