На фоне всей остальной Европы испанский асфальтовый чемпионат выглядит немного парадоксально – если во многих странах в национальных чемпионатах остались один-два этапа до финиша сезона, то в Испании участники Campeonato de España de Rallyes de Asfalto лишь совсем недавно преодолели «экватор». Кажется, в этом отношении с испанцами может посоперничать разве только асфальтовый чемпионат Франции. Во всяком случае, в прошлые выходные в Астурии состоялся лишь седьмой этап испанского «паркетного» первенства из одиннадцати – борьба за титул в самом разгаре, причем явного лидера все еще не видно… Наверное, чуть ли не самым интересным событием Rally Princesa de Asturias – Ciudad de Oviedo стало появление Даниэля Солы. Многие успели забыть его, хотя в свое время он считался одним из самых перспективных пилотов Испании – все-таки чемпион Junior WRC (2002), асфальтовый (2006) и гравийный (2007) чемпион Испании. Но после 2009 года Сола внезапно на восемь лет исчез с раллийных трасс и практически не напоминал о себе…

Таким образом, в Астурии зрители особенно внимательно следили не только за «Большой тройкой» (Иван Арес, Мигель Фустер и Хосе Антонио Суарес), но и за Дани Солой, который впервые пилотировал технику класса R5. И итоги этого сражения получились интересными – Фустер записал на свой счет второй подряд сход, Суарес с Аресом принесли фирменной команде Hyundai Motor España второй в этом году победный дубль. Сола тоже порадовал своих болельщиков – почти всю гонку уверенно продержался на третьей позиции и с первой же попытки после своего возвращения Campeonato de España de Rallyes de Asfalto финишировал на подиуме! Хотелось бы знать, не планирует ли он новых выступлений в ближайшее время – или это только одиночная гастроль Даниэля? Общий зачет чемпионата по-прежнему возглавляет трио Арес-Суарес-Фустер, но произошли некоторые изменения (напомним, что в первой половине сезона в зачет идут четыре лучших результата из шести, во второй – четыре из пяти). Прежде всего, Мигель Фустер сразу провалился с первого на третье место, пропустив вперед ударный дуэт Hyundai Motor España – Ивана Ареса и Хосе Антонио Суареса.

Rally Princesa de Asturias – Ciudad de Oviedo
1. Суарес/Каррера (E, Hyundai i20 R5) 1:48.12,1
2. Арес/Пинтор (E, Hyundai i20 R5) +32,8
3. Сола/Марти (E, Skoda Fabia R5) +1.42,9
4. Паласио/Веласко (E, Ford Fiesta R5) +2.38,3
5. Перниа/Пеньяте (E, Hyundai i20 R5) +2.57,1
6. Перес/Руа (E, Ford Fiesta R5) +5.51,7

Асфальтовый чемпионат Испании (после семи этапов)
1. Арес – 165 (220)
2. Суарес – 143
3. Фустер – 137 (164)

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Mfoto.es