После того, как Андреас Миккельсен, оставшись без места, заключил контракт с Hyundai, его болельщики надеялись, что норвежец сможет, как минимум, стабильно бороться за попадание в топ-5. Однако минувший сезон стал настоящим разочарованием не только для самого пилота и команды, но и для его поклонников.

Издание autosport.com сообщает, что команда Hyundai обсуждала варианты участия Андреаса после того, как стало известно о заключении договора с Себастьяном Лёбом.

Ален Пенасс (Team Manager Hyundai Motorsport) на вопрос о том, будет ли Миккельсен участвовать во всех гонках сезона 2019, ответил: «Да, во всех 14. Это было довольно лёгкое решение, так как у нас есть контракт, и мы хотим его уважать».

Если менеджер команды указывает, что сотрудничество с пилотом продолжится из-за наличия контракта, а не из-за того, что он полезен для коллектива, это звучит как приговор Андреасу.

В течение сезона Тьерри Нёвилль неоднократно упоминал о том, что в борьбе за титул ждёт помощи со стороны своей команды. Когда Элфин Эванс и Теему Сунинен регулярно пропускали вперёд Себастьяна Ожье, в результате чего француз набрал ощутимое количество очков, Тьерри Нёвилль подобной возможности был лишён, поскольку его коллеги по команде были позади. В итоге Нёвилль выиграл три ралли, шесть раз поднимался на подиум и до самого финиша первенства боролся за чемпионский титул, в то время, как Миккельсен ни разу не попал в топ-3 и уступил Нёвиллю аж 117 очков.

Ален Пенасс: «Это был тяжелый год для Андреаса, и ясно, что он был не таким, как мы ожидали. После финиша чемпионата у нас было разбирательство, и мы продолжим сотрудничество, чтобы найти возможность улучшения результатов. В Монте-Карло мы увидим, извлёк ли он что-то из этих обсуждений».

Андреас Миккельсен: «Мне очень важно вернуть форму. Я продолжу работать с командой в следующем году, поэтому для меня важно выйти из того пике, в котором я нахожусь. На каждом этапе у нас были какие-то проблемы, и я старался наверстать упущенное на следующем. Думаю, мне нужен только один хороший результат, и тогда я снова смогу расслабиться. Может быть, я слишком сосредоточен на пилотировании».