В отличие от гонки в Финляндии, где всё внимание было приковано к экипажам Toyota и Мадсу Остбергу, а Ожье и Нёвилль были в роли статистов, в Германии ситуация изменилась. Хотя главным действующим лицом вновь был Тянак, француз и бельгиец тоже были в центре внимания, и если у Нёвилля гонка с самого начала шла не так, как надо, то Ожье уверенно держался на второй позиции. Однако на спецучастке Panzerplatte француз вынужден был остановиться для замены повреждённого колеса, и его вторая позиция тут же превратилась в девятую. К финишу гонки Ожье сумел подняться на четвёртое место, а выигранный Power Stage позволил минимизировать отставание от Нёвилля в набранных на гонке очках всего до двух.

В интервью изданию wrc.com Ожье сказал: «Благодаря успеху на Power Stage мы набрали 17 ценных очков, что в некоторой степени спасло для нас этот уикенд. Даже если наше положение в зачёте первенства и не изменилось, у нас всё ещё есть шанс, и мы полны решимости продолжать борьбу. Все мы знаем, что Panzerplatte – это, в какой-то степени, лотерея, и в эти выходные нам в этой лотерее не повезло. Мы сразу поняли, что борьба за первое место для нас закончилась, ведь до финиша допа оставалось 32 км, и ехать с пробитым колесом было невозможно, так что нам пришлось остановиться. Мы провели хорошую гонку и драматизм этапа в Финляндии остался в прошлом. Мы довольны работой, проделанной вместе со всей командой в эти выходные».

С одной стороны, от Ожье ожидали высокой скорости на асфальте в Германии, и он эти надежды оправдал, но с другой – видно, что успехи Toyota из эпизодических превратились в систематические и вполне вероятно, что к борьбе между Нёвиллем и Ожье теперь присоединится и Отт Тянак. И если от Нёвилля эстонец на данный момент отстаёт существенно, то Ожье он уступает лишь 13 очков.