Во Франции сейчас активно форсируют свою раллийную жизнь и стараются провести как можно больше ралли, чтобы получить не менее трех-четырех этапов в обоих национальных чемпионатах, асфальтовом и гравийном. Темп получился действительно напряженным – в течение месяца (точнее, пяти уик-эндов, с конца августа до конца сентября) запланированы по два асфальтовых и гравийных раунда… Совсем недавно у нас в Украине тоже был продемонстрирован такой ураганный темп, когда в тече6ние пяти недель состоялись по два этапа Чемпионата Украины и «Кубка Лиманов». Однако обращает на себя внимание сложная ситуация в гравийном чемпионате Франции – весной-летом были отменены три раунда, затем к ним добавилось еще Rallye Terre des Cardabelles (было запланировано на середину октября). Теперь все идет к тому, что чемпионат 2020 года будет состоять максимум из трех этапов – в прошлые выходные состоялся второй раунд первенства (Rallye Castine – Terre d’Occitanie), а финал ожидается 14-15 ноября (если Rallye Terre de Vaucluse не попадет «под отмену»)…

Недавнее ралли на гравийных трассах Окситании могло оказаться рядовым событием, если бы не интересная компания иностранных гостей – на старте Rallye Castine – Terre d’Occitanie появились экипажи катарца Нассера Аль-Аттии (тот постепенно готовится к будущему этапу MERC на Кипре), люксембуржца Грегуара Мюнстера (протеже Hyundai Motorsport после постоянной неразберихи в календарях WRC-3 и ERC осваивает Hyundai i20 R5 на доступных соревнованиях), испанца Александра Вильянуэвы (двукратный чемпион Испании на гравии), парагвайца Фабрисио Сальдивара (активно тренируется перед очередным выступлением в Junior WRC)… Не все прогнозы сбылись – например, Нассер Аль-Аттия хоть и считался одним из фаворитов, но долго набирал темп (в ралли он не стартовал с начала февраля), пробил колесо и финишировал только четвертым… Главным героем стал 21-летний Грегуар Мюнстер, который уже на СУ2 поймал прокол и потерял полминуты, но после этого стремительно отыграл все потерянное, выиграл половину спецучастков и одержал эффектную победу!

Rallye Castine – Terre d’Occitanie
1. Мюнстер/Лука (LUX/B, Hyundai i20 R5) 1:22.24,1
2. Франчески/От-Лабурдетт (F, Citroen C3 R5) +47,0
3. Дюрбек/Ренуччи (F, VW Polo GTI R5) +1:59,1
4. Аль-Аттия/Бомель (Q/F, VW Polo GTI R5) +2.40,7
5. Манзажоль/Шьяпп (F, Hyundai i20 R5) +3.01,9
6. Бодуан/Гальмиш (F, Citroen C3 R5) +4.45,8

Гравийный чемпионат Франции (после двух этапов)
1. Франчески – 73
2. Дюрбек – 54
3. Гаску – 45

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Alexis Joye