Асфальтовый чемпионат Франции наконец вернулся к своему привычному состоянию – после прошлогоднего «разгрома» (тогда из-за пандемии коронавируса и погодных катаклизмов «выжили» только три раунда) сейчас состоялись восемь раундов. Причем сезон в этом первенстве традиционно закрывало сложнейшее Rallye du Var, которое многие называют полноценной «заготовкой» для этапа чемпионата мира – все-таки программа этого ралли обычно насчитывает три гоночных дня и от 180 до 240 км спецучастков! Не стало исключением и нынешнее Rallye du Var – три дня, 16 спецучастков и 202,22 км боевой дистанции. Как раз на спецучастках в департаменте Вар должно было завершиться сражение Йоанна Бонато (трехкратного асфальтового чемпиона Франции) и Квентина Джордано за чемпионский титул 2021 года… Причем у Бонато перед финальным этапом было заметное преимущество – он выигрывал у Джордано со счетом 131,5:122, причем для завоевания короны Йоанну достаточно было финишировать в Варе не ниже восьмого места. Следовало учитывать тот факт, что по формуле «Минус один худший результат» Бонато терял лишь 2 очка, а у Джордано «висели» 10 пунктов…

События на трассах Rallye du Var принесли немало драматичных событий, но совсем не тех, которых ждали болельщики с участниками. Под удар попала команда Sarrazin Motorsport – на первом допе в тяжелую аварию попал экипаж Людовика Галя (пилот в тяжелом состоянии доставлен в госпиталь), на третьем спецучастке вылетел с трассы лидер Квентин Джордано, что мгновенно обнулило все его шансы на чемпионский титул… После такого катастрофического дня (особенно учитывая аварию Галя) владелец команды Стефан Сарразен решил завершить свое выступление на ралли – в тот момент он шел вторым на своем VW Polo GTI R5. Таким образом, Йоанн Бонато уже на СУ3 стал уже четырехкратным асфальтовым чемпионом Франции, после чего довольно спокойно финишировал вторым. Победу праздновал Николя Кьямен, который в итоге в этом году выигрывал на двух разных автомобилях – сначала был триумф на октябрьском Rallye d’Antibes – Côte d’Azur за рулем Alpine A110 Rally RGT, сейчас пришла очередь Rallye du Var и Skoda Fabia Rally2 evo. Одним из героев нынешнего сезона стал также ветеран Седрик Робер – он на Alpine A110 Rally RGT пять раз финишировал на этапах в Топ-5 (включая один подиум) и завершил чемпионат на четвертой позиции в абсолютном зачете!

P.S. В субботу болельщиков ждал еще один тяжелый инцидент – на СУ12 в серьезную аварию попал Жан-Батист Франчески на Renault Clio Rally4, который лишь за неделю до того на Канарах завоевал титулы чемпиона Европы в категориях ERC3 и ERC3 Junior. Сейчас он с многочисленными переломами ребер и другими травмами находится в госпитале под присмотром медиков.

Rallye du Var
1. Кьямен/Рош (F, Skoda Fabia Rally2 evo) 2:10.09,9
2. Бонато/Буллу (F, Citroen C3 Rally2) +26,0
3. Роше П./Роше М. (F, Citroen C3 Rally2) +5.01,9
4. Робер/Дюваль (F, Alpine A110 Rally RGT) +5.51,3
5. Руйяр/Зазурка (F, Skoda Fabia R5) +6.08,3

Асфальтовый чемпионат Франции
1. Бонато – 149,5 (151,5)
2. Джордано – 122 (124)
3. Камийи – 97
4. Робер – 84,5 (86,5)
5. Руйяр – 61,5 (66,5)

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Bastien Roux