Большинство национальных чемпионатов в Европе уже успели финишировать, но некоторые все же сумели дотянуть до конца ноября – например, недавнее Rally Islas Canarias (финальный раунд ERC) являлось также двенадцатым этапом Súper Campeonato de España de Rally. Особой интриги от канарского ралли мало кто ждал – Хосе Антони Суарес уже давно досрочно стал чемпионом и спокойно пропускает концовку сезона, так что оставалось только определить второго и третьего призеров первенства из трех претендентов (Ян Соланс, Иван Арес, Сурхайен Перния). Правда, в стычку этого трио активно вмешались два нерегулярных участника – Эфрен Льярена и уроженец Канарских островов Энрике Крус на Rally Islas Canarias забрали себе два первых места в национальном зачете соревнования. В итоге Иван Арес финишировал только третьим и окончательно проиграл битву за «серебро» – вице-чемпионом досрочно стал Ян Соланс. Теперь осталось выяснить, кому достанется «бронза», причем у Ареса есть определенный шанс даже выпасть за пределы Топ-3 – правда, для этого Сурхайену Пернии надо через неделю на гравийном Rallye Reino de León набрать минимум 33 очка…

На фоне феерической битвы на Канарах за титул вице-чемпиона Европы как-то затерялся драматичный финал чемпионата Великобритании – на североирландском Modern Tyres Ulster Rally Мэтт Эдвардс и Осиан Прайс ожесточенно выясняли, кому в итоге достанется титул… Учитывая формулу «Пять лучших результатов из семи», Эдвардсу нужна была только победа – даже финиш на второй позиции в Ольстере становился для него поражением. Прайса устраивал любой результат его соперника, кроме первого места – то есть в случае равной жесткой борьбы Осиану тоже пришлось бы биться за победу. К этому можно добавить очень плотный график ольстерского ралли – в течение восьми часов необходимо проехать девять допов и 150 км боевой дистанции. И битва Эдвардса с Прайсом получилась очень напряженной – на протяжении семи спецучастков они четыре раза сменяли друг друга на позиции лидера… Но финал противостояния получился довольно неожиданным – на предпоследнем допе Осиан Прайс вылетел с трассы и приземлился на крыше. В итоге Мэтт Эдвардс стал обладателем рекорда – ему удалось трижды подряд выиграть чемпионат Великобритании (2018, 2019, 2021)!

Rally Islas Canarias (национальный зачет)
1. Льярена/Фернандес (E, Skoda Fabia Rally2 evo) 2:00.33,5
2. Крус/Мухика (E, Ford Fiesta Rally2) +26,9
3. Арес/Васкес (E, Hyundai i20 R5) +40,3
4. Перния/Санчес (E, Hyundai i20 R5) +56,7
5. Монсон/Денис (E, Skoda Fabia Rally2 evo) +1.00,2
6. Соланс Я./Санхуан (E, Citroen C3 Rally2) +1.29,4

Súper Campeonato de España de Rally (после двенадцати этапов)
1. Суарес – 270
2. Соланс Я. – 235 (253)
3. Арес – 229 (254)
4. Перния – 218
5. Пелаэс – 150

Modern Tyres Ulster Rally
1. Эдвардс/Гэррод (GB, VW Polo GTI R5) 1:28.24,4
2. Грир/Риддик (GB, Citroen C3 Rally2) +2.31,8
3. Дивайн/Хой (IRL, Ford Fiesta Rally2) +2.47,0
4. Моффетт Дж./Хэйес (IRL, Hyundai i20 R5) +2.50,6
5. Кронин/Гэлвин (IRL, Ford Fiesta Rally2) +3.28,9
6. Моффетт С./Мориарти (IRL, Ford Fiesta R5) +5.38,4

Чемпионат Великобритании
1. Эдвардс – 111 (123)
2. Прайс – 106 (121)
3. Уилсон – 53
4. Йейтс – 53
5. Моффетт С. (IRL) – 51

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото automovilismocanario.com, Graham Service