Два титула для Лопеса (ВИДЕО)

В Испании уже окончательно сформировалась одна раллийная традиция – местный асфальтовый чемпионат уже десять лет неизменно финиширует в Мадриде и обычно базируется на столичном автодроме Circuito del Jarama (этот автодром в 1967-1981 годах десять раз принимал у себя Гран-При Испании в Формуле-1). Не стал исключением и сезон 2019 года – муниципалитет с длинным и пышным названием Сан-Себастьян-де-лос-Рейес в очередной раз принял у себя Rally Comunidad de Madrid RACE. Как обычно, маршрут ралли получился компактным – сначала четыре традиционных спецучастка на дорогах общего пользования, после чего экипажи окончательно переезжают на Circuito del Jarama и «наматывают» на нем четыре допа в виде «карусельных» гонок (шесть-семь кругов на кольцевой трассе в разной конфигурации и в обоих направлениях). В итоге, 40% боевой дистанции приходятся на обычные дороги, все остальное на автодроме. В этом году мадридское ралли закрывало сезон в Súper Campeonato de España de Rally и должно было назвать первого чемпиона этой серии.

Претендентов на титул в Súper Campeonato осталось только два, причем каждый из них набрал львиную долю очков на «своем» покрытии – Хосе Мария Лопес Планельес наиболее успешно воевал на асфальте, а Хавьер Понс Пуигдиллерс резвился на гравии и выиграл все четыре этапа на этом покрытии. Чтобы стать первым в истории триумфатором Súper Campeonato de España de Rally, Лопесу достаточно было только финишировать в Топ-10, но он эту задачу перевыполнил с огромным запасом прочности – финишировал вторым в абсолюте (победу праздновал Иван Арес на Hyundai i20 R5, который таким образом получил небольшую компенсацию за второе подряд поражение в борьбе за титул асфальтового чемпиона) и выиграл в зачете Súper Campeonato. Таким образом, Хосе Мария Лопес Планельес сумел в течение одного сезона стать двукратным чемпионом Испании – на асфальте и в супер-чемпионате. Вот только остается открытым вопрос – а как сложится карьера Лопеса в дальнейшем? После внезапного ухода Citroen Racing из WRC все молодежные проекты французской марки оказались под знаком вопроса. Увидим ли Лопеса в 2020 году в чемпионате Европы или WRC-2?

Rally Comunidad de Madrid RACE
1. Арес/Васкес (E, Hyundai i20 R5) 1:12.24,6
2. Лопес/Росада (E, Citroen C3 R5) +5,1
3. Понс/Санхуан Р. (E, Skoda Fabia R5) +34,4
4. Перния/Санчес (E, Hyundai i20 R5) +47,8
5. Гарсия/Гонсалес (E, VW Polo GTI R5) +1.00,2
6. Рейес/Санхуан Д. (E, Ford Fiesta R5) +1.42,1

Асфальтовый чемпионат Испании
1. Лопес – 282
2. Арес – 246 (282)
3. Перния – 240 (266)

Súper Campeonato de España de Rally
1. Лопес – 112
2. Понс – 94 (114)
3. Перния – 84 (100)


© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Huawei Spain

30-11-2019 9777
Сайт Rally.ua 2022 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца