После драмы на девятом этапе, когда Нассер Аль-Аттия (Toyota Gazoo Racing) поймал два прокола подряд и проиграл более десяти минут Стефану Петеранселю (X-raid Team), почти ни у кого не осталось сомнений – с вероятностью 95% победу в зачете автомобилей отпразднует легендарный француз. Так все и сложилось – Стефан аккуратно отыграл три финальных этапа, отдал Нассеру только четыре минуты (не так-то много на боевой дистанции 1000 км) и отпраздновал очередную победу на «Дакаре». Теперь остается подсчитывать его многочисленные рекорды… Первый – 14 побед на «Дакарах» во всех категориях. Второй – 6 побед в зачете мотоциклов (этот рекорд остается не побитым с 1998 года). Третий – 8 побед в зачете автомобилей (на втором месте идет Ари Ватанен с его четырьмя победами на «Дакаре»). Четвертый – 8 побед в одной из категорий (до этого года делил рекорд с Владимиром Чагиным, который 7 раз становился победителем в зачете грузовиков). Пятый – во всех зачетах выиграл 81 этап на «Дакарах» (33 на мотоцикле и 48 на автомобиле). Ко всему этому можно добавить также 18 финишей на подиуме во всех зачетах – 6 на мотоцикле и 12 на автомобиле…

Интересно, что на подиум поднялись те же три пилота, что и год назад – только Стефан Петерансель и Карлос Сайнс поменялись местами, Нассер Аль-Аттия вновь финишировал между ними. Но в прошлом году накал борьбы был все-таки намного выше – тогда тройка призеров на финише уложилась в десять минут! Сейчас же подиум «растянуло» на целый час… Нассер Аль-Аттия, несмотря на очередную неудачу в противостоянии с лидерами X-raid, продолжает зарабатывать репутацию одного из самых стабильных пилотов «Дакара» – катарец уже четвертый год подряд финиширует на подиуме (победа и три вторых места). Кроме того, на его счету всего девять подиумов на «Дакарах» (три победы, пять вторых и третье место) – по этому показателю он уступает только Стефану Петеранселю. Стоит отметить интересное достижение другого представителя Toyota Gazoo Racing, Гиниэля де Вильерса – южноафриканец в последнее время не слишком радует своей скоростью, но все равно стабильно добирается до финиша. Его показатели действительно способны поразить – на счету у Гиниэля уже 18 стартов на «Дакарах», 18 финишей (ни одного схода!) и 17 финишей в Топ-10 общего зачета!

За спинами «Большой тройки» также произошло немало интересных событий. Во-первых, в Топ-5 успешно финишировали поляк Якуб Пшигоньски на полузаводском Toyota Hilux Overdrive и испанец Хоан Нани Рома на BRX Prodrive Hunter (отличный результат для совершенно нового прототипа). Во-вторых, запомнилась битва за шестое место между Халидом Аль-Кассими на Peugeot 3008 DKR и Владимиром Васильевым на Mini JCW Rally (выступает с украинским штурманом Дмитрием Цыро). Сначала в неофициальных итогах после финального этапа шестым был шейх на багги, причем с мизерным отрывом в 7 секунд, но потом напомнили о себе судьи – Аль-Кассими получил три минуты штрафа за превышение скорости и переместился на седьмое место. В-третьих, вновь порадовал чех Мартин Прокоп, который на пикапе Ford собственной подготовки уже в шестой раз подряд успешно финишировал на «Дакаре», причем в третий раз завершил марафон в Топ-10 – отличный показатель для частника. В-четвертых, интересно было увидеть на десятой позиции Сириля Депре – француз вернулся за руль багги Peugeot 3008 DKR. После долгой «раскачки» (на первой половине «Дакара» держался во втором-третьем десятке) трижды финишировал на этапах в Топ-5 и завершил марафон в Топ-10.

Автомобили
1. Петерансель/Буланже (F, Mini JCW Buggy) 44:28.11
2. Аль-Аттия/Бомель (Q/F, Toyota Hilux) +13.51
3. Сайнс/Крус (E, Mini JCW Buggy) +1:00.57
4. Пшигоньски/Готтшальк (PL/D, Toyota Hilux Overdrive) +2:35.03
5. Рома/Винок (E/F, BRX Prodrive Hunter) +3:21.48
6. Васильев/Цыро (RUS/UA, Mini JCW Rally) +3:29.38
7. Аль-Кассими/Пансери (UAE/F, Peugeot 3008 DKR) +3:33.31
8. Де Вильерс/Харо (ZA/E, Toyota Hilux +3:57.38
9. Прокоп/Хитка (CZ, Ford Raptor RS CC) +4:09.21
10. Депре/Хорн (F/CH, Peugeot 3008 DKR) +4:51.09

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото X-raid Team, Florent Gooden (DPPI), Eric Vargiolu (DPPI)