Сейчас какая-то не очень понятная ситуация в зачете автомобилей – вроде бы есть явный лидер, который уже на час с лишним оторвался от ближайшего преследователя, но пока вообще ни у кого нет уверенности в том, что именно этот экипаж через несколько дней прибудет первым на финиш «Дакара» в Кордове. Уж слишком много неожиданностей было за последнюю неделю – вспомним, что еще два дня назад мало кто сомневался в том, что именно лидирующий с получасовым отрывом Стефан Петерансель вот-вот кратчайшим путем рванет к своей третьей подряд победе на «Дакаре». Но тут подоспела поломка подвески, авральный ремонт в поле – и теперь Стефан находится на третьем месте и ведет ожесточенную борьбу за вторую позицию…

В воскресенье французский «Лев» решил наглядно продемонстрировать всем без исключения (соперникам и зрителям), что по-прежнему остается сильнейшей командой, несмотря на все свои недавние злоключения. Как и в прошлые годы, сложилось самое устойчивое впечатление, что Peugeot 3008 DKR Maxi с их турбодизелями совершенно безразлично, на какой высоте над уровнем моря им «летать»… И если Карлос Сайнс спокойно сыграл на удержание счета, сохранил лидерство в гонке и более чем часовой отрыв, то Стефан Петерансель с Сирилем Депре «включили форсаж» и быстро умчались куда-то далеко вперед – есть победный дубль и еще один небольшой юбилей (Стефан одержал уже 40 побед на этапах «Дакара» в зачете автомобилей). При этом Peugeot 3008 DKR Maxi прекрасно «летали» во всем диапазоне высот – от 3700 м до 4800 м над уровнем моря!

Экипажам Toyota GAZOO Racing SA по-прежнему остается уповать лишь на свою стабильность и какие-то проблемы у соперников из Peugeot Sport. Стабильность действительно приносит результат (все три экипажа идут в Топ-5), но главная цель все равно не достигнута… В X-raid по-прежнему вынуждены уповать лишь на Якуба Пшигонського, который занимает шестое место в общем зачете – остальные представители немецкой команды находятся где-то далеко (Микко Хирвонен идет в конце второго десятка, от Топ-10 его отделяют три часа, где-то рядом находится и Борис Гарафулик). Самое интересное, что сейчас в группе лидеров находятся несколько представителей «второй линии» (малые заводские команды и частники) – экипажи чеха Мартина Прокопа, шейха Халида Аль-Кассими из ОАЭ, голландца Петера ван Меркстейна… Вчера к этой компании примкнул также Николас Фукс – перуанец на Borgward BX7 DKR потихоньку добрался до десятого места.

В зачете SSV/UTV наступила определенная стабильность – Рейналду Варела выиграл уже второй этап подряд, благодаря чему бразилец постепенно довел свой отрыв от перуанца Хуана-Карлоса Урибе уже до полутора часов. А сейчас наступил незапланированный перерыв в гонке – организаторам пришлось отменить девятый этап, так как фирменные боливийские ливни превратили спецучасток во что-то непроходимое (в прошлом «дакаровцы» не раз настрадались на местных трассах при попытках форсировать реки и ручьи, внезапно после дождей превратившиеся в какие-то гигантские водоемы или фантастические болота). Поэтому сегодняшний день посвящен будничным делам – переезд в дорожном режиме из Туписы в Сальту, с пересечением границы между Боливией и Аргентиной. Таким образом, «Дакар» окончательно перешел в финальную стадию…

Автомобили, день 8 (Уюни – Туписа, СУ 498 км)
1. Петерансель/Коттре (F, Peugeot 3008 DKR Maxi) 5:15.18
2. Депре/Кастера (F, Peugeot 3008 DKR Maxi) +49
3. Аль-Аттия/Бомель (Q/F, Toyota Hilux 2018) +2.12
4. Тен Бринке/Перен (NL/F, Toyota Hilux 2018) +5.00
5. Сайнс/Крус (E, Peugeot 3008 DKR Maxi) +7.04
6. Терранова/Грауэ (RA, Mini JCW Rally) +10.00
7. Пшигоньски/Колсул (PL/B, Mini JCW Rally) +16.38
8. Аль-Кассими/Пансери (UAE/F, Peugeot 3008 DKR Maxi) +21.20
9. Де Вильерс/Фон Зитцевитц (ZA/D, Toyota Hilux 2018) +23.19
10. Прокоп/Томанек (CZ, Ford F-150 Evo) +27.55

Автомобили, положение после восьми этапов
1. Сайнс/Крус (E, Peugeot 3008 DKR Maxi) 27:04.00
2. Аль-Аттия/Бомель (Q/F, Toyota Hilux 2018) +1:06.37
3. Петерансель/Коттре (F, Peugeot 3008 DKR Maxi) +1:13.42
4. Тен Бринке/Перен (NL/F, Toyota Hilux 2018) +1:23.00
5. Де Вильерс/Фон Зитцевитц (ZA/D, Toyota Hilux 2018) +1:37.09
6. Пшигоньски/Колсул (PL/B, Mini JCW Rally) +2:28.36
7. Прокоп/Томанек (CZ, Ford F-150 Evo) +2:43.30
8. Аль-Кассими/Пансери (UAE/F, Peugeot 3008 DKR Maxi) +2:55.42
9. Ван Меркстейн/Мартон М. (NL/PL, Toyota Hilux Overdrive) +4:59.41
10. Фукс/Муссано (PE/RA, Borgward BX7 DKR) +6:34.09

SSV/UTV, день 8 (Уюни – Туписа, СУ 498 км)
1. Варела/Гугелмин (BR, Can-Am Maverick X3 Turbo) 7:30.18
2. Урибе Х.-К./Урибе Х. (PE, Can-Am Maverick X3 Turbo) +18.55
3. Ларраури/Императриче (RA, Can-Am Maverick X3 Turbo) +48.09

SSV/UTV, положение после восьми этапов
1. Варела/Гугелмин (BR, Can-Am Maverick X3 Turbo) 40:15.31
3. Урибе Х.-К./Урибе Х. (PE, Can-Am Maverick X3 Turbo) +1:34.31
3. Гарруст/Гринер (F/CH, Polaris RZR 1000 XP) +2:32.27

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Peugeot Sport, Overdrive Racing, Wevers Sport