На первый взгляд, вчерашний этап не производил особого впечатления – лишь 280 км, совсем немного. Вот только нынешний «Дакар» очень быстро отучил всех пренебрежительно воспринимать такие «небольшие» цифры боевой дистанции – на старте в Перу все основные этапы в пустыне Наска насчитывали от 266 км до 330 км… Вроде бы не так уж и много, но вспомните, какие катавасии были на перуанских спецучастках – за четыре дня встряхнуло почти всех фаворитов и «убрало» чуть ли не четверть каравана! Поэтому вчерашние 280 км спецучастка на пути от Белена до Фиамбалы и Чилесито должны были стать по-настоящему непростым испытанием – тем более, что следовало преодолеть дюны пустыни Фиамбала, у которой есть свой характерец (ветераны «Дакара» сразу вспомнят, с чем им пришлось столкнуться в прошлые годы на здешних этапах)…

«Смешанный» старт, когда участников из всех категорий (от мотоциклов до грузовиков) сразу «высыпали» на трассу, вчера научил многих с большим терпением ждать итогов этапа – как участников, так и зрителей. Вот самый простой пример – первые десять автомобилей отправились в гонку примерно за 40 минут, а следующая партия ждала своей очереди более двух часов! И получилось так, что группа лидеров примчалась на финиш, после чего минимум два с половиной часа дожидалась, когда наконец-то преодолеют трассу все остальные… Хотя, следует уточнить – слово «примчались» здесь не очень-то подходит… Ведь победитель этапа, голландец Бернхард тен Бринке (Toyota GAZOO Racing SA) проехал 280 км за четыре часа с лишним, то есть средняя скорость составила 66,96 км/ч – хороший пример того, что не стоит пренебрежительно крутить носом, увидев спецучасток длиной менее 400-500 км. Порой и сотни километров хватит, чтобы «утопить» многих.

Каковы же итоги броска через Фиамбалу? Грандиозных потрясений не было, но вымотал этот этап всех как следует… Бернхард тен Бринке продолжает радовать всех своих болельщиков – выиграл этап и теперь всерьез нацелился на то, чтобы отобрать третье место у своего коллеги Нассера Аль-Аттии. Или все-таки напомнят о командной субординации? У Peugeot Sport день прошел без лишних сюрпризов – все три экипажа спокойно финишировали в Топ-5. А на финише «Львов» ждал приятный бонус – судьи отменили штраф для Карлоса Сайнса, присужденный днем ранее. Команда представила уйму доказательств, благодаря которым с испанца были сняты все обвинения в инциденте с Кесом Коленом. Вновь не посчастливилось Микко Хирвонену – финн на полном ходу перевернулся при прохождении одной из дюн, «рассыпал» свой Mini JCW Buggy (был поврежден радиатор), долго ждал грузовик-техничку и потерял почти семь часов на этапе…

В категории малых багги SSV/UTV, как ни странно, наблюдалась относительно равная борьба – бразилец Рейналду Варела и француз Патрис Гарруст все 280 км упорно «бодались» между собой, «отклонения» составляли не более 10-15 минут. Пока все идет к тому, что именно этой паре и предстоит выяснить, кто из них станет победителем «Дакара» – многое должно решить сегодня, на большом этапе длиной 523 км. Но в очередной раз приходится констатировать – со скоростью у SSV/UTV действительно не очень-то классно, особенно на по-настоящему сложных этапах и в марафонских гонках. Вот в качестве примера – вчера Гарруст преодолел 280 км за шесть часов, то есть средняя скорость составила 46,3 км/ч… Очень медленно!

Автомобили, день 11 (Белен – Фиамбала – Чилесито, СУ 280 км)
1. Тен Бринке/Перен (NL/F, Toyota Hilux 2018) 4:10.54
2. Депре/Кастера (F, Peugeot 3008 DKR Maxi) +4.35
3. Сайнс/Крус (E, Peugeot 3008 DKR Maxi) +4.40
4. Петерансель/Коттре (F, Peugeot 3008 DKR Maxi) +4.50
5. Аль-Аттия/Бомель (Q/F, Toyota Hilux 2018) +5.56
6. Де Вильерс/Фон Зитцевитц (ZA/D, Toyota Hilux 2018) +11.57
7. Пшигоньски/Колсул (PL/B, Mini JCW Rally) +19.47
8. Аль-Кассими/Пансери (UAE/F, Peugeot 3008 DKR Maxi) +29.13
9. Терранова/Грауэ (RA, Mini JCW Rally) +32.12
10. Альварес/Хауи (RA/ZA, Toyota Hilux Overdrive) +42.23

Автомобили, положение после одиннадцати этапов
1. Сайнс/Крус (E, Peugeot 3008 DKR Maxi) 36:16.27
2. Петерансель/Коттре (F, Peugeot 3008 DKR Maxi) +1:00.45
3. Аль-Аттия/Бомель (Q/F, Toyota Hilux 2018) +1:24.02
4. Тен Бринке/Перен (NL/F, Toyota Hilux 2018) +1:27.35
5. Де Вильерс/Фон Зитцевитц (ZA/D, Toyota Hilux 2018) +1:40.05
6. Пшигоньски/Колсул (PL/B, Mini JCW Rally) +2:54.18
7. Аль-Кассими/Пансери (UAE/F, Peugeot 3008 DKR Maxi) +3:26.19
8. Прокоп/Томанек (CZ, Ford F-150 Evo) +5:53.08
9. Ван Меркстейн/Мартон М. (NL/PL, Toyota Hilux Overdrive) +6:31.09
10. Альперн/Пулента (RA, Toyota Hilux) +8:41.21

SSV/UTV, день 11 (Белен – Фиамбала – Чилесито, СУ 280 км)
1. Гарруст/Гринер (F/CH, Polaris RZR 1000 XP) 6:02.44
2. Варела/Гугелмин (BR, Can-Am Maverick X3 Turbo) +3.39
3. Ларраури/Императриче (RA, Can-Am Maverick X3 Turbo) +11.10

SSV/UTV, положение после одиннадцати этапов
1. Варела/Гугелмин (BR, Can-Am Maverick X3 Turbo) 54:43.16
2. Гарруст/Гринер (F/CH, Polaris RZR 1000 XP) +44.33
3. Урибе Х.-К./Урибе Х. (PE, Can-Am Maverick X3 Turbo) +1:53.58

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Twitter (Dakar), Overdrive Racing, lostiempos.com