Феерические события на корсиканском этапе WRC надежно и надолго отодвинули в глубокую тень все прочие события в раллийном мире – многие национальные чемпионаты выпали из поля зрения… Например, в Чехии в те же дни в Валашске-Мезиржичи одновременно стартовали чешский и словацкий чемпионаты – тогда Kowax Valašská Rally ValMez порадовало весьма многочисленным составом участников, который насчитывал восемь десятков экипажей, причем почти треть из них (точнее, 26) выступали на технике R5. Более того, среди целой оравы привычных Skoda Fabia R5 и Ford Fiesta R5 промелькнули также три Hyundai i20 R5 и даже новейший VW Polo GTI R5, на котором стартовал Войтех Штайф. Но главным и чуть ли не единственным фаворитом по-прежнему оставался Ян Копецки – заводской пилот Skoda Motorsport, шестикратный чемпион Чехии , ERC (2013), APRC (2014), WRC-2 (2018). В итоге, получаем довольно интересную картину – ведь Skoda Motorsport как-то затихла на международной арене, но при этом по-прежнему готова громить всех на чешских трассах.

Болельщикам так и не удалось стать очевидцами долгожданного поражения Копецкого на этапе чемпионата Чехии – в последний раз подобное произошло в мае 2014 года на Rallye Český Krumlov. Таким образом, Гонза вновь одержал победу и обновил несколько рекордов. Во-первых, он уже в пятый раз выиграл Valašská Rally (стал единоличным лидером по этому показателю). Во-вторых, он уже в 24-м старте подряд выигрывает этап чешского первенства – остался лишь один шаг до очередного юбилея. Неужели его так никто и не сможет хоть немного притормозить? Более интересную картину можно было наблюдать в зачете словацкого первенства – здесь двухдневное ралли представляло собой двойной этап, где очки начислялись отдельно за каждый день. Вроде бы здесь тоже был явный лидер (чех Вацлав Пех на Ford Fiesta R5), который взял 60 очков из 60, но пока остается открытым вопрос – подпишется ли Вацлав на полный сезон в Словакии, где в свое время уже трижды становился национальным чемпионом? Сейчас же главными претендентами на словацкий титул все-таки считаются словак Мартин Кочи (чемпион 2018 года) и поляк Гжегош Гжиб (четыре высших титула).

Kowax Valašská Rally ValMez
1. Копецки/Дреслер (CZ, Skoda Fabia R5) 1:31.29,6
2. Пех/Угел (CZ, Ford Fiesta R5) +1.05,1
3. Мареш/Глоушек (CZ, Skoda Fabia R5) +1.42,6
4. Кочи/Мознер (SK, Skoda Fabia R5) +2.14,5
5. Догнал/Эрнст (CZ, Ford Focus RS WRC 06) +2.20,6
6. Копачек/Рендлова (CZ, Skoda Fabia R5) +2.40,3

Чемпионат Чехии (после первого этапа)
1. Копецки – 60
2. Пех – 48
3. Мареш – 37

Чемпионат Словакии (после двух этапов)
1. Пех (CZ) – 60
2. Гжиб (PL) – 46
3. Кочи (SK) – 42

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Jiří Jermakov, Ivo Nesrovnal