WRC3 & JWRC

Процесс обновления класса R2 постепенно продвигается – новый технический регламент утвержден в FIA, многие производители начинают «примериваться» к этой категории (особенно на фоне постепенной «смерти» больших и мощных R3 с 1,6-литровыми турбомоторами или 2-литровыми атмосферными двигателями). Еще месяц назад мелькали сообщения, что самыми первыми в эту обновленную нишу ринутся Ford и Peugeot – обе марки […]

05-12-2018 3764 Читать далее

Процесс формирования международных раллийных календарей на 2019 год продолжается – до последнего времени был известен только календарь чемпионата мира, расширенный с 13 до 14 этапов. Сейчас начали проясняться и другие подробности – например, наконец-то были определены все пять раундов Junior WRC (проходит под патронатом M-Sport, все участники выступают на идентичных Ford Fiesta R2T). Как и […]

10-11-2018 5283 Читать далее

Разговоры об утверждении нового технического регламента класса R2 шли давно, но процесс «обновления» сильно затянулся (были долгие переговоры и согласования с автопроизводителями). Следовало найти какой-то компромисс, который бы позволил получить относительно недорогую (то есть с максимальным применением серийных узлов), надежную (при минимальном количество глубоких модернизаций) и быструю машину. Надо полагать, этот процесс модернизации технического регламента […]

08-11-2018 4600 Читать далее

Моноприводный чемпионат WRC-3 почти всегда считался «придатком» к Junior WRC. Четыре года подряд чемпионы-юниоры непременно «прихватывали» себе еще и высший титул в моноприводе – французы Стефан Лефевр (2014) и Квентин Жильбер (2015), итальянец Симоне Темпестини (2016), испанец Нил Соланс (2017). В какой-то момент казалось, что нечто подобное повторится в 2018 году, когда на первые роли […]

30-10-2018 3032 Читать далее

Какие-то незначительные остатки интриги в зачете WRC-2 были почти полностью ликвидированы еще перед стартом RallyRACC Catalunya – Costa Daurada – точно в тот момент, когда был опубликован предварительный список участников финального раунда в Австралии. Поскольку Skoda Motorsport не стала отправлять по ту сторону экватора свои экипажи, то это решение окончательно определило чемпионов WRC-2 – высший […]

24-10-2018 5541 Читать далее

На вчерашнем заседании FIA World Motor Sport Council было не только утверждение календарей почти всех международных серий на 2019 год (вроде расширения WRC до 14 этапов) – частично изменился также формат всего раллийного чемпионата мира. Некоторые решения не вызвали особого удивления – например, сократили количество тестовых дней для заводских команд (с 55 до 42). Все […]

13-10-2018 6175 Читать далее

Наверное, в Уэльсе в зачете WRC-2 можно было бы понаблюдать за тем, как проявят себя различные экипажи – например, британца Гаса Гринсмита (действительно неплохо, четыре подиума за сезон), француза Стефана Лефевра (так себе, от заводского пилота Citroen Racing обычно ждут большего) или норвежца Оле Христиана Вейбю (дебют за рулем Citroen C3 R5 получился довольно скомканным, […]

08-10-2018 5711 Читать далее

Кажется, можно составлять список команд-«рецидивистов», которые регулярно на чем-то прокалываются в техническом плане. И одним из лидеров в этой категории является Hyundai – ведь корейско-немецкая команда уже в третий раз в этом году попала под раздачу! Сначала были два инцидента с техникой R5 – в Аргентине (нарушение омологации на Hyundai i20 R5 парагвайца Диего Домингеса) […]

19-09-2018 5305 Читать далее

В молодежном зачете (и в моноприводе тоже) события на турецких трассах шли совсем не по тому сценарию, который казался наиболее вероятным. Учитывая специфику местных гравийно-каменных дорог, логично было предположить, что условия будут диктовать шведы Эмиль Бергквист с Деннисом Родстрёмом и эстонец Кен Торн… Но гонка постаралась как следует удивить всех! Во-первых, француз Жан-Батист Франчески записал […]

18-09-2018 4664 Читать далее
1 2
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца