После того, как чешский экипаж Яна Копецкого и Павла Дреслера (Skoda Motorsport) несколько дней назад досрочно стал чемпионом мира в зачете WRC-2, почти все внимание зрителей и обозревателей окончательно переключилось на центральное событие каталонского ралли – официальный дебют новых Volkswagen Polo GTI R5. Тем более, причин для такого интереса было немало: постоянно откладывавшаяся премьера машины […]

Организаторы испанского этапа WRC спустя два года вновь вернули пролог на улицы Барселоны, которая уже принимала стартовый спецучасток RallyRACC Catalunya – Costa Daurada в 2014-2016 годах. Как обычно, этот доп общей протяженностью 3,2 км (такую довольно приличную для пролога дистанцию удалось «накрутить» благодаря заезду в два круга) проложен по дорожкам барселонского Montjuïc Park. Интересно, что […]

Какие-то незначительные остатки интриги в зачете WRC-2 были почти полностью ликвидированы еще перед стартом RallyRACC Catalunya – Costa Daurada – точно в тот момент, когда был опубликован предварительный список участников финального раунда в Австралии. Поскольку Skoda Motorsport не стала отправлять по ту сторону экватора свои экипажи, то это решение окончательно определило чемпионов WRC-2 – высший […]

В этом году многие еще весной-летом ждали официальной премьеры сразу двух новых автомобилей класса R5 – Volkswagen Polo GTI R5 (полностью заводской проект) и Proton Iriz R5 (проект британской компании Mellors Elliot Motorsport, при поддержке Proton). Но постоянно «вылезали» вопросы доработки тех или иных узлов, пришлось особое внимание уделить надежности новых машин… В итоге, Volkswagen […]

На вчерашнем заседании FIA World Motor Sport Council было не только утверждение календарей почти всех международных серий на 2019 год (вроде расширения WRC до 14 этапов) – частично изменился также формат всего раллийного чемпионата мира. Некоторые решения не вызвали особого удивления – например, сократили количество тестовых дней для заводских команд (с 55 до 42). Все […]

Наверное, в Уэльсе в зачете WRC-2 можно было бы понаблюдать за тем, как проявят себя различные экипажи – например, британца Гаса Гринсмита (действительно неплохо, четыре подиума за сезон), француза Стефана Лефевра (так себе, от заводского пилота Citroen Racing обычно ждут большего) или норвежца Оле Христиана Вейбю (дебют за рулем Citroen C3 R5 получился довольно скомканным, […]

Такого «смятого» финала гонки в чемпионате мира не было уже давно – последний спецучасток Wales Rally GB стартовал с огромным опозданием (более чем на полтора часа). Причем произошло это из-за инцидента, вообще не связанного с ралли – как выяснилось, на The Parade (одной из центральных улиц Лландидно, на которой должен бы финишировать спецучасток Great Orme […]

Никто даже не сомневался в том, что на трассах Уэльса условия будут диктовать заводские экипажи Skoda Motorsport – если не оба, то как минимум один из них. Вот только итоги этого сражения одноклубников из Млада-Болеслава не совсем такие, как предполагали многие – 18-летний финн Калле Рованперя продолжает уверенно контролировать ситуацию в гонке и держит своего […]

Сразу же после публикации списка участников британского ралли можно было составить предварительный перечень основных претендентов на победу или подиум в зачете WRC-2 – тем более, что почти все ключевые фигуры были на виду. Разумеется, этот список возглавляли два заводских экипажа Skoda Motorsport – шведа Понтуса Тидеманда (как минимум потому, что он все еще остается действующим […]