Уже несколько лет подряд в маршруте Vodafone Rally de Portugal есть одна неизменная деталь – спецучасток для шейкдауна Paredes (ранее носил название Baltar), чья протяженность (4,60-4,61 км) и конфигурация не менялись уже с 2015 года. Когда большинство заводских экипажей знают эту трассу практически наизусть, то по итогам заездов иногда можно получить предварительное представление о текущем […]

Сейчас больше всего радует сам факт проведения Vodafone Rally de Portugal в запланированные даты – ведь в прошлом году португальский раунд WRC вообще не состоялся. Плюс недавнее решение о переносе сразу двух португальских этапов ERC (в Фафи и на Азорах) с весны на осень заставило поволноваться многих – как бы подобная судьба не постигла Vodafone […]

В последнее время не раз появлялись новости о том, что испанские раллисты в этом году планируют большой и массированный выход на международную арену – почти каждую неделю приходило сообщение, что тот или иной экипаж планирует минимум пару стартов на уровне ERC или WRC-3… И как раз несколько дней назад появилось официальное подтверждение, что в 2021 […]

Еще не завершилась весна 2021 года, а команды уже активно погрузились в подготовку к следующему сезону. Во-первых, у всех остался мизерный запас времени, чтобы наконец развернуть подготовку прототипов нового класса Rally1 с гибридными силовыми установками. Ситуацию уже сейчас можно оценивать как близкую к критической, поскольку до старта WRC-2022 осталось всего лишь восемь месяцев, но о […]

Будущая техническая революция в чемпионате мира, когда на смену традиционной технике категории WRC должны прийти автомобили класса Rally1 с гибридными силовыми установками, заставила команды уделить максимум внимания формированию своих конструкторских коллективов – многое зависит именно от того, кто сумеет быстрее остальных использовать все возможности нового технического регламента… Определенным сюрпризом стало недавнее сообщение о том, что […]

Сейчас интересно наблюдать за тем, как участники старательно используют те возможности, которые дает им измененная концепция дивизиона WRC-2 (он перестал быть исключительно заводским зачетом для команд с техникой R5/Rally и постепенно превращается в серию для экипажей с высшим приоритетом). И если раньше все было «завязано» исключительно на обязательном участии команды (причем максимум с двумя зачетными […]

Первые дни мая должны были стать своеобразным индикатором для чемпионата мира – если в эти дни удастся без проблем провести стартовый раунд чемпионата Португалии, это хороший сигнал перед этапом WRC, Rally de Portugal (запланировано на 20-23 мая)… Момент действительно важный – если вспомнить, как несколько недель назад на Азорах местные власти из-за ухудшения коронавирусной ситуации […]

В течение года полностью изменилось восприятие тех или иных привычных фраз и формулировок… Совсем недавно фраза «Минула половина сезона» была просто констатацией того факта, что уже состоялись половина раундов из запланированных и впереди ждут еще столько же, то сейчас это уже четкий индикатор, насколько успешно организаторы справляются с нынешними коронавирусными и экономическими проблемами. В итоге […]

В Хорватии стартовал прощальный сезон в Junior WRC – как известно, с 2022 года в чемпионате мира уже не будет отдельных зачетов для монопривода, а для молодежных экипажей запланированы варианты участия в полноприводных дивизионах WRC-2 Junior (техника R5/Rally2) и WRC-3 Junior (новый класс Rally3). Не было ничего удивительного в том, что сейчас в J-WRC заявились […]