Мир

Финальная треть «Дакара»-2022 (почти 1200 км спецучастков) превратилась в полноценный триллер – как и обещали организаторы во главе с Давидом Кастерой, в большинстве зачетов спокойной жизни не наблюдалось до самого финиша марафона… Например, в зачете мотоциклов сразу же после дня отдыха «закрутилась» безумная «карусель», когда в течение пяти дней лидер сменился пять раз – особенно […]

14-01-2022 38332 Читать далее

Недавние события в категории легких прототипов SSV/UTV (она же группа Т3) окончательно превратились в наглядную демонстрацию принципа, что за счет одного только преимущества в скорости «Дакар» обычно не выигрывают… Американец Сет Куинтеро на Overdrive OT3 выиграл уже восемь спецучастков из девяти (это если считать еще пролог), но из-за одного полностью проваленного этапа по-прежнему остается за […]

10-01-2022 32863 Читать далее

Автомобилистам тоже не удалось избежать «синдрома дня отдыха», когда почти сразу после передышки идет волна различных инцидентов и технических проблем… Например, вынужден был прекратить выступление популярный экипаж братьев Тима и Тома Коронелов, которые в этом году стартовали на багги Century CR6 – они все время держались в Топ-20 (это могло стать их высшим достижением на […]

10-01-2022 51374 Читать далее

Как правило, на большинстве «Дакаров» регулярно срабатывает принцип – независимо от того, насколько сложной была первая половина марафона, позднее уровень сложности все равно стремительно повышается. Все-таки в течение недели накапливается колоссальная усталость как участников, так их гоночной техники – в любой момент это может «вылезти» и перечеркнуть почти все усилия… И даже день отдыха не […]

10-01-2022 33521 Читать далее

Особых иллюзий по поводу событий в грузовом зачете не было – оставалось лишь подсчитывать, сколько раз представители заводской команды KAMAZ-master полностью заберут все места в Топ-3 на спецучастках… Сейчас, на «экваторе» «Дакара» можно подвести первые предварительные итоги – «Синяя армада» на семи спецучастках (считая пролог) четырежды взяла четыре первых места, а также сделала один хет-трик […]

08-01-2022 18655 Читать далее

После того как в FIA решили как можно дальше развести по уровню подготовки две категории легких багги SSV/UTV, то есть группы Т3 (прототипы) и Т4 (серийные мотовездеходы), интриги на нынешнем «Дакаре» стало больше. Как минимум, всем интересно было узнать, какой подход в этом году возьмет верх – создание быстрых (но далеко не всегда надежных) Light […]

08-01-2022 28839 Читать далее

События в автомобильной категории в первую очередь должны были дать ответ на один ключевой вопрос – насколько успешно команды перестроились под требования новой категории Т1+? Не получится ли так, что проверенная годами традиционная техника Т1 (в первую очередь Mini JCW Buggy, Mini JCW Rally, а также багги Peugeot 2008/3008 DKR, Optimus MD Rallye, Century CR6) […]

08-01-2022 55233 Читать далее

Старт нынешнего «Дакара» получился довольно специфическим, когда в центре внимания гораздо чаще оказывались различные инциденты – причем началось все еще за пару дней до начала соревнований, когда взорвался грузовик сервиса команды Sodicars Racing, а ее пилот Филипп Бутрон (должен был стартовать на Sodicar Buggy) получил серьезные травмы ног. Хватало и других событий – аварии, столкновения […]

08-01-2022 16697 Читать далее

Сейчас пока сохраняется устойчивое впечатление, что почти все ключевые события, связанные с грузовым зачетом, успели произойти еще до старта «Дакара»-2022. Разумеется, в первую очередь речь об отстранении одной из двух заводских команд в этой категории – MAZ SPORTauto, которая попала под международные санкции, введенные против Беларуси. В итоге в этом зачете остался лишь один безоговорочный […]

03-01-2022 15280 Читать далее
1 5 6 7 8 9 74
Сайт Rally.ua 2022 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца