Сейчас международные ралли-рейды стоят на пороге грандиозных перемен – первые сигналы были еще пару лет назад, когда появились сообщения о постепенном «вытеснении» из высшей группы Т1 заднеприводных багги (в первую очередь, Peugeot 2008/3008 DKR и Mini JCW Buggy) и окончательном переходе на полный привод. В прошлом году весной эти сообщения получили первое официальное подтверждение, когда […]

Вчера многих поклонников ралли и ралли-рейдов ошарашила новость о том, что экипаж Себастьяна Лёба и Даниэля Элены (сформировался еще в 1998 году, записал на свой счет почти все рекорды WRC) прекращает совместные выступления. Точнее, руководство и спонсоры команды Prodrive Bahrain Raid Xtreme, недавно дебютировавшей на «Дакаре» с полноприводным прототипом Prodrive BRX Hunter, пришли к выводу […]

В целом, ситуация на последних «Дакарах» в зачетах автомобилей и грузовиков выглядит похожей – есть две, максимум три сильные команды, которые способны регулярно бороться за высшие места по итогам марафона. Но это только на первый взгляд – хотя бы потому, что в автомобильной категории обе основные команды (то есть Toyota Gazoo Racing и X-raid Team) […]

Больше всего поражает, как все за несколько лет изменилось в зачете SSV/UTV – причем как сама категория в техническом плане, так и отношение к ней со стороны участников, зрителей, СМИ… Полсотни экипажей на мотовездеходах на «Дакаре»-2021 в двух группах, Т3 и Т4, плюс их результаты на спецучастках – наглядная демонстрация, что зачет SSV/UTV окончательно перестал […]

Автомобильный зачет на недавнем «Дакаре» вроде бы не принес никаких заметных сюрпризов. Уже много лет продолжает противостояние основных концепций – турбодизель против большого атмосферного бензинового двигателя, задний привод против полного… И сейчас перевес в этой битве на стороне X-raid Team, которая довела до совершенства свой прототип заднеприводного турбодизельного Mini John Cooper Work Buggy – уже […]

После финиша очередного «Дакара» прошел уже целый месяц – можно спокойно подвести некоторые итоги, а также отметить любопытные детали и тенденции. В зачете мотоциклов, безусловно, центральным событием остается успешная борьба Honda с недавними «вечными» чемпионами KTM – австрийская марка, которая до того в 2001-2019 годах восемнадцать раз подряд выигрывала «Дакар», как и год назад, вновь […]

Никаких сюрпризов в грузовом зачете не произошло – KAMAZ-master благополучно финишировал в полном составе и взял все три места на подиуме (в последний раз подобное им удавалось в 2015 году). Все-таки после того, как на прошлой неделе из игры вышел лидер MAZ-SPORTauto Сергей Вязович, реальных соперников у «синих» почти не осталось. Свободные охотники-одиночки (Алексей Вишневский, […]

События в дивизионах T3 (Light proto) и T4 (SSV/UTV) различались между собой как небо и земля. В зачете легких прототипов все решил фактор надежности и стабильности – ни один из наиболее быстрых экипажей на технике Т3 не сумел финишировать на подиуме… Получилась интересная картина, когда все тринадцать СУ, то есть пролог и дюжину этапов, выигрывали […]

После драмы на девятом этапе, когда Нассер Аль-Аттия (Toyota Gazoo Racing) поймал два прокола подряд и проиграл более десяти минут Стефану Петеранселю (X-raid Team), почти ни у кого не осталось сомнений – с вероятностью 95% победу в зачете автомобилей отпразднует легендарный француз. Так все и сложилось – Стефан аккуратно отыграл три финальных этапа, отдал Нассеру […]