Первый шаг уже сделан – Volkswagen Motorsport несколько дней назад провел презентацию своего нового раллийного автомобиля, VW Polo GTI R5, и дал всем возможность увидеть его облик. Заодно немцы дали немного технической информации о своем автомобиле (мощность 272 л.с., крутящий момент 400 Нм) – без особых сюрпризов, все в рамках возможностей класса R5. И вряд […]

Новости о проекте Proton Iriz R5 появляются нечасто и нерегулярно – периодически «выскакивает» какое-то сообщение (первый показ прототипа на фестивале Goodwood Rally Stage или гоночный дебют на MEM Malton Forest Rally), после чего наступает полная тишина. Каких-либо подробностей совсем немного, одни вопросы – получит ли проект Mellors Elliot Motorsport полноценную поддержку со стороны Proton, какие […]

Более недели назад появилось первое достоверное сообщение о состоявшихся во Франции тестах прототипа нового раллийного автомобиля – Volkswagen Polo GTI R5, который обкатывали сразу два пилота, немец Дитер Деппинг (уже много лет работающий тест-пилотом немецкой марки) и швед Понтус Тидеманд (уже три года представляющий заводскую команду Skoda Motorsport). Но каких-то подробностей почти не было, а […]

Перед финальным этапом можно было насчитать не менее трех центральных событий – каждое из них было по своему интересным и важным, причем не только в рамках нынешнего сезона. Прежде всего, в этом году сезон в национальном чемпионате Новой Зеландии завершало возрожденное Rally New Zealand, не проводившееся с 2012 года – именно тогда гонка в последний раз прошла в ранге этапа чемпионата мира. Сейчас организаторы прилагают массу усилий, чтобы наконец найти место в календаре WRC – пусть в 2018 году им это не удалось, но теперь они нацелены на 2019 год…

Тот факт, что календарь FIA CODASUR Rally Championship в последние годы обычно насчитывает лишь пять этапов, можно оценивать по-разному. С одной стороны, относительно небольшое количество раундов часто позволяет сохранить интригу до самого финиша сезона – когда в борьбе за титул участвуют минимум два, а то и три равных по силам экипажа, сложно досрочно обеспечить себе высший титул. С другой, порой утомляют перерывы в два-три месяца между гонками – успеваешь «перегореть» в ожидании увлекательного финала… Словом, раз на раз не приходится.

Вот уже шестой год подряд приходится наблюдать в FIA APRC одну и ту же картину – бесконечное победное шествие индийской Team MRF, пересевшей на полузаводские автомобили марки Skoda (сначала S2000, затем R5). И если в 2012 году, когда индийцы только начали сотрудничество с млада-болеславцами, еще была какая-то конкуренция с заводской командой Proton Motorsports (по три […]

Помимо международного, на авcтралийском этапе WRC существовал еще национальный зачет – здесь Молли Тейлор (чемпионка прошлого года) и Натан Куинн должны были выяснить, кто же завоюет высший титул по итогам сезона. Теоретически, был и третий претендент на корону, Харри Бейтс, но его шансы были не очень-то велики… Поэтому он просто закрыл для себя сезон и […]

Следует признать – организаторы Monza Rally Show полтора десятилетия назад буквально открыли «золотую жилу», когда решили немного изменить формат своего ралли и превратить его в первоклассное шоу (сейчас эта гонка, фактически, является своего рода завершением большого раллийного сезона в Европе). Впрочем, его предшественник, Rally di Monza, в свое время тоже не раз собирал интересную компанию […]

Нынешний раллийный чемпионат Аргентины теперь лишь в одном шаге от своего завершения – но «шаг» довольно большой, поскольку финальный раунд состоится через месяц (точнее, 8-10 декабря, как раз за пару недель до Рождества). В целом, ситуация в аргентинском первенстве значительно прояснилась – вряд ли у кого-то остались сомнения в том, что Маркос Лигато в четвертый […]