Довольно-таки нерегулярные и нестабильные выступления в чемпионате мира (три старта на этапах WRC 2018 года, два финиша в Топ-5 и серьезная авария) Хэйден Паддон частично компенсирует своими успехами на трассах родного новозеландского первенства, где также пилотирует автомобиль марки Hyundai – прототип Hyundai i20 AP4+. За рулем этой машины Хэйден уже несколько раз стартовал в Новой […]

Летние WRC-каникулы между гонками в Италии и Финляндии некоторые из пилотов проводят за подготовкой к следующему этапу, тем более, что Rally Finland очень отличается от горных гонок, которые ему предшествовали. Хейден Паддон на Hyundai i20 AP4 со своим старым штурманом Джоном Кеннардом выступили на новозеландском South Canterbury Rally, в котором одержали убедительную победу, опередив ближайшего […]

События в аргентинском чемпионате действительно радуют… Во-первых, первенство окончательно перешло на Maxi Rally второго поколения (с 1,6-литровыми турбомоторами), которые сейчас полностью превосходят технику предыдущего поколения (с 2,4-литровыми атмосферными двигателями Honda) – почти все «детские болезни» излечены, машины стали заметно быстрее. Вдобавок ко всему, их внешний облик тоже основательно обновили – если раньше кузов и аэродинамику […]

Под Канберрой, столицей Австралии, встретились два чемпионата, которые сейчас движутся в совершенно противоположных направлениях. И если национальное первенство, несмотря на относительно невысокий темп технических реформ (в этом плане австралийцы по-прежнему заметно отстают от новозеландцев с их обилием машин AP4), постепенно повышает свой уровень, то международный FIA Asia-Pacific Rally Championship буквально вымирает на глазах. Сейчас в […]

Во всем этом «ералаше» с двумя национальными чемпионатами в США (Rally America Championship и ARA National Championship), в результате которого из одного не самого сильного первенства получилось две серии послабее, радует только одно – с разнообразием раллийной техники все в полном порядке. В Rally America понемногу подтягивают различные прототипы вроде Mitsubishi Mirage RS Proto Аркадиуша […]

Политика активного развития категорий AP4 (азиатско-тихоокеанский аналог классов Maxi Rally Turbo и R4) и Proto в новозеландских ралли приносит наглядный результат – в прошлом году чемпионом Новой Зеландии стал Эндрю Хоуксвуд на Mazda 2 AP4 (при этом он не выиграл ни одного этапа), а экипажи на AP4 выиграли половину этапов (три из шести) и забрали […]

Южноамериканский чемпионат неделю назад преодолел свой «экватор», когда в Бразилии состоялось Rally Internacional de Erechim – третий этап из пяти в календаре FIA CODASUR Rally Championship. В целом, эта страна почти всегда была своего рода Terra Incognita в раллийном мире – даже несмотря на то, что когда-то принимала у себя этапы WRC… Поэтому не было […]

После всех недавних потрясений (уход почти всех заводских и фирменных команд, почти мгновенная смерть класса S2000) южноафриканский чемпионат, похоже, начал понемногу отталкиваться от «дна» и подниматься после жестокого спада. Упор по-прежнему сделан на моноприводную технику класса R2 (причем практически все автомобили местного производства, с национальной омологацией), спрос на которую начал постепенно расти. И если в […]

Чемпионат Аргентины в этом году стал самым непредсказуемым за последние десять лет (и это как минимум) – еще недавно титулы целыми «сериями» завоевывали Федерико Вильягра (два десятка высших титулов во всех категориях в период с 2002 по 2013 годы) и Маркос Лигато (четыре подряд титула в 2014-2017 годах). Но сейчас ситуация резко изменилась – Лигато […]