Раллийный чемпионат Аргентины сейчас находится лишь в шаге от завершения – впереди остался только финальный раунд, Rally de Villa Carlos Paz, которое пройдет в Кордове в тех же местах, где обычно проводят местный этап WRC. В этом году национальная федерация «расщедрилась» и запланировала сразу три раунда с высшим коэффициентом 1,5 – два из них можно […]

Пока почти все раллийные болельщики и профильные СМИ следили за феерическим триллером в Венгрии, где финишировал чемпионат Европы, или пытались выяснить, состоится ли вообще финальный раунд WRC в Австралии, в Японии тем временем спокойно отработали кандидатское Central Rally Aichi/Gifu. Именно это соревнование в следующем году станет основой для будущего Rally Japan, которое после десяти лет […]

Раллийный чемпионат мира 2019 года еще не финишировал (только на следующей неделе состоится финал в Австралии), но многие уже начинают подготовку к следующему сезону – например, в Японии, где 9-10 ноября пройдет Central Rally Aichi/Gifu, которое станет завершающей «репетицией» перед грядущим возвращением «Страны восходящего солнца» в WRC. И если в 2004-2010 годах Rally Japan проходило […]

Парагвайский чемпионат достаточно интересен и разнообразен, особенно когда на старте раунда появляются минимум десяток экипажей на технике класса R5. Но все-таки есть одна особенная гонка, которая становится центральным событием сезона – грандиозное Transchaco Rally, один из немногих «уцелевших» марафонов в классических ралли, способный конкурировать даже с легендарным Safari Rally прошлых лет… Где еще можно встретить […]

Раллийный чемпионат Аргентины сейчас очень деликатно напомнил всем, что надо каждый год внимательно следить за изменениями в спортивном регламенте – порой в нем появляются очень существенные изменения. Не стал исключением нынешний сезон, когда вновь увеличилось количество этапов с высшим коэффициентом 1,5. Еще несколько лет назад самой «золотой» гонкой сезона обычно был только финальный раунд, потом […]

Продвижение регионального азиатско-тихоокеанского класса AP4 (своего рода гибрид аргентинского Maxi Rally Turbo и европейского международного R4) получилось довольно-таки неровным. Если в Новой Зеландии спрос на новую технику оказался достаточно высоким (уже есть более десятка автомобилей) и успешным (два высших титула в местном национальном чемпионате, в 2017 и 2018 годах), то в Австралии процесс внедрения AP4 […]

Несмотря на то, что в этом году Хэйден Паддон еще ни разу не стартовал на этапах WRC, новозеландец все равно регулярно напоминает о себе тем или иным образом – то выступает в ралли-кроссе, то на прототипе Hyundai i20 AP4 (подготовленном в собственной команде) выиграет FIA Pacific Cup, то объявит о работах над проектом раллийного электромобиля… […]

Новая концепция класса R4 выглядела перспективной и привлекательной – фактически, могла бы получиться категория Proto, официально утвержденная в FIA, а не только на национальном уровне. Главный плюс таких R4 – максимальная унификация большинства узлов (стандартный аэродинамический пакет, единые двигатель, коробка передач, трансмиссия, элементы подвески) и полная свобода выбора базовой модели. В этом случае отпала бы […]

В Млада-Болеславе на прошлой неделе произошло одно событие, которое при любых других обстоятельствах не привлекло бы особого внимания. Skoda Motorsport передала очередной экземпляр новой Skoda Fabia R5 evo финской команде Printsport, которая уже несколько лет является одним из крупнейших партнеров чешской раллийной программы в Северной Европе. Казалось бы, ничего особенного – к новым Skoda Fabia […]