События в аргентинском чемпионате действительно радуют… Во-первых, первенство окончательно перешло на Maxi Rally второго поколения (с 1,6-литровыми турбомоторами), которые сейчас полностью превосходят технику предыдущего поколения (с 2,4-литровыми атмосферными двигателями Honda) – почти все «детские болезни» излечены, машины стали заметно быстрее. Вдобавок ко всему, их внешний облик тоже основательно обновили – если раньше кузов и аэродинамику […]

Под Канберрой, столицей Австралии, встретились два чемпионата, которые сейчас движутся в совершенно противоположных направлениях. И если национальное первенство, несмотря на относительно невысокий темп технических реформ (в этом плане австралийцы по-прежнему заметно отстают от новозеландцев с их обилием машин AP4), постепенно повышает свой уровень, то международный FIA Asia-Pacific Rally Championship буквально вымирает на глазах. Сейчас в […]

Во всем этом «ералаше» с двумя национальными чемпионатами в США (Rally America Championship и ARA National Championship), в результате которого из одного не самого сильного первенства получилось две серии послабее, радует только одно – с разнообразием раллийной техники все в полном порядке. В Rally America понемногу подтягивают различные прототипы вроде Mitsubishi Mirage RS Proto Аркадиуша […]

Политика активного развития категорий AP4 (азиатско-тихоокеанский аналог классов Maxi Rally Turbo и R4) и Proto в новозеландских ралли приносит наглядный результат – в прошлом году чемпионом Новой Зеландии стал Эндрю Хоуксвуд на Mazda 2 AP4 (при этом он не выиграл ни одного этапа), а экипажи на AP4 выиграли половину этапов (три из шести) и забрали […]

Южноамериканский чемпионат неделю назад преодолел свой «экватор», когда в Бразилии состоялось Rally Internacional de Erechim – третий этап из пяти в календаре FIA CODASUR Rally Championship. В целом, эта страна почти всегда была своего рода Terra Incognita в раллийном мире – даже несмотря на то, что когда-то принимала у себя этапы WRC… Поэтому не было […]

После всех недавних потрясений (уход почти всех заводских и фирменных команд, почти мгновенная смерть класса S2000) южноафриканский чемпионат, похоже, начал понемногу отталкиваться от «дна» и подниматься после жестокого спада. Упор по-прежнему сделан на моноприводную технику класса R2 (причем практически все автомобили местного производства, с национальной омологацией), спрос на которую начал постепенно расти. И если в […]

Чемпионат Аргентины в этом году стал самым непредсказуемым за последние десять лет (и это как минимум) – еще недавно титулы целыми «сериями» завоевывали Федерико Вильягра (два десятка высших титулов во всех категориях в период с 2002 по 2013 годы) и Маркос Лигато (четыре подряд титула в 2014-2017 годах). Но сейчас ситуация резко изменилась – Лигато […]

Наличие сразу двух национальных чемпионатов в США, ARA National Rally Championship и Rally America Championship, с каждой гонкой добавляет все больше головной боли участникам и болельщикам – особенно когда обе серии проводят свои этапы почти одновременно. Именно так и произошло в прошлые выходные, когда параллельно прошли Olympus Rally и Southern Ohio Forest Rally… В штате […]

Так получилось, что несколько дней назад в Новой Зеландии «встретились» два чемпионата, пребывающие в совершенном разном состоянии… Местное национальное первенство уже успело стать безусловным лидером тихоокеанского региона и активно пополняет свой технический парк автомобилями категории AP4. А вот FIA Asia-Pacific Rally Championship пока что стремительно катится под откос – на стартовом этапе серии, Rally of […]