После того, как Оливер Сольберг эффектно начал сезон (дебют на технике R5, две победы в двух стартах, лидерство в чемпионатах Латвии и Эстонии), сразу возник вопрос – какую же программу в 2019 году получит 17-летний сын Петтера Сольберга? Неужели он ограничится только выступлениями в Балтии? Ведь во многих странах действует довольно жесткое правило – выступления […]

Еще несколько дней назад казалось, что Нассер Аль-Аттия после своего исторического успеха на «Дакаре» (ведь катарец принес японской марке Toyota первую в ее истории победу на «Дакаре») в этом году вряд ли удивит какими-то новостями. Никто не сомневался, что Аль-Аттия вновь отправится по накатанной колее и будет бороться за высшие титулы в двух сериях – […]

Привычка – это страшная сила… Порой в сознании формируется такой стойкий стереотип, от которого потом очень трудно отделаться. Классическим примером создания таких стереотипов можно считать легендарного Себастьяна Лёба – почти у каждого поклонника ралли при упоминании его имени мгновенно срабатывает установка «Эльзасец – это Citroen! И еще немножечко Peugeot…» И так происходило почти два десятилетия. […]

Примерно год назад началось своеобразное «соревнование», какой из двух новых раллийных автомобилей R5 (точнее, VW Polo GTI R5 от немецкого Volkswagen Motorsport и Proton Iriz R5 от британской фирмы Mellors Elliot Motorsport) как можно дольше затянет процедуру международной омологации техники в FIA. Поначалу оба «оппонента» шли примерно на равных – предварительные планы предусматривали завершение процесса […]

Один из самых ярких участников Чемпионата мира по ралли конца девяностых и начала двухтысячных годов, итальянец Джиджи Галли, начал испытания KIA Rio Rallycross второй эволюции и проехал на нём зимнюю гонку в Италии. Напомним, что в 2015 году Галли дебютировал в World RX, стартовав за рулём KIA Rio на своём домашнем этапе в итальянской Франчакорте. […]

Ценность первоклассного штурмана в ралли и ралли-рейдах обычно зашкаливает до прямо-таки космических величин – все-таки не зря смена штурмана в экипаже чаще всего оказывается полной неожиданностью и сразу оказывается в центре внимания (сразу начинаются подсчеты, кто из нынешних навигаторов займет свободное место, как он сработается с пилотом и т.д.). Но если в ралли большинство экипажей […]

Ситуация в раллийном мире США, кажется, окончательно определилась – уже наступил февраль, но по-прежнему нет каких-либо сведений о Rally America Championship (отсутствует проект календаря, все прежние основные гонки уже ушли к «конкуренту» ARA. никаких официальных сообщений о планах этой серии). Итак, сейчас придется исходить из того, что в ралли США вновь воцарилось «единоначалие» в виде […]

Когда какая-то гоночная серия внезапно разваливается на два отдельных чемпионата, то подобный раскол обычно приводит к тому, что одна из серий со временем оказывается круче другой и перетягивает на себя все большее количество гонок, участников и аудитории… В конечном итоге, «неудачник» в этом противостоянии либо прекращает свое существование, либо вновь объединяется с более успешным соперником. […]

В отличие от всех остальных категорий, в грузовом зачете не стали морочиться с обратным порядком старта – все равно грузовики стартуют одними из самых последних, да и осталось их совсем немного. Если на старте марафона насчитывалась 41 тяжелая машина, то на финальном спецучастке смогли выступить только 17 (хотя в стартовой ведомости их насчитывалось 18) – […]