Перед дневной секцией в субботу следовало держать в уме тот факт, что на Rally Hungaru стартуют не только 38 экипажей в международном зачете, но и дополнительно около шести десятков участников национального чемпионата… Даже если считать неизбежные потери по ходу соревнований, все равно минимум семь-восемь десятков экипажей с утра успеют «укатать» местные специфические спецучастки – то […]

С каждым спецучастком возникает все больше сомнений в том, что венгерский раунд ERC можно называть асфальтовым ралли… Огромное количество земли, выброшенной на трассу в местах срезок, и недавние дожди превратили спецучастки в какую-то адскую асфальтово-грязевую смесь, на которой порой почти невозможно удержать машину. В этом многие участники успели убедиться еще в пятницу утром во время […]

Перед прологом на Rabócsiring болельщиков больше всего интересовал один вопрос – сколько претендентов на титул чемпиона Европы выйдут на старт венгерского ралли, два или все же три? Ответ был положительным – команда Лукаша Хабая успела привести в порядок разбитую во время свободных тренировок Skoda Fabia R5, благодаря чему поляк смог присоединиться к своим оппонентам Крису […]

Финальный раунд чемпионата Европы 2019 года наконец-то стартовал – сегодня утром в Напкоре (пригороде Ньиредхазы) на спецучастке длиной 3,9 км состоялись свободные тренировки и квалификация. А вечером все участники отправятся в небольшой город Мариапоч, где на гоночном треке RabócsiRing состоится пролог в виде параллельных заездов на дистанции 2,4 км. Итак, болельщики уже получили первую возможность […]

Еще прошлой осенью, когда был опубликован календарь ERC 2019 года, многих удивило появление этапа в Венгрии – причем в качестве финального раунда! Такое впечатление, что в Eurosport Events Ltd. решили пойти тем же путем, что в 2011-2012 годах при составлении календаря IRC – начали подключать как можно больше новых асфальтовых ралли в Восточной Европе (украинское […]

После Cyprus Rally мы получили совершенно уникальную ситуацию в чемпионате Европы – семь этапов ERC дали семерых разных победителей! При этом в «великолепной семерке» триумфаторов можно увидеть только двух регулярных участников европейского первенства – Лукаша Хабая (выиграл на Азорских островах) и Алексея Лукьянюка (высший успех в Польше). Во всех остальных случаях обычно выигрывали представители местных […]

Как раз на финальной секции кипрские трассы внезапно вспомнили, что являются «жерновами», способными «перемолоть» практически любой экипаж и в любой момент. И неприятности не заставили себя ждать – уже на старте петли под удар попали два лидера чемпионата Европы, Лукаш Хабай и Алексей Лукьянюк… На Skoda Fabia R5 поляка возникли проблемы с электрикой, в результате […]

Финальный день кипрского этапа ERC и MERC уже не предлагал никаких «комбинаций» с форматом допов – есть секция из трех спецучастков, насчитывает 52,81 км, почти полностью проходит на гравии (есть только один асфальтовый фрагмент длиной 1 км), запланированы два проезда без каких-либо изменений в маршруте. Сегодня болельщиков и участников ждали ответы на целый ряд вопросов… […]

Субботняя дневная секция на Cyprus Rally немного отличалась от утренней, хотя тоже насчитывала три допа – боевая дистанция петли сократилась с 52,79 км до 41,35 км (вместо гравийного СУ Analiontas организаторы поставили городской 3,53-километровый мини-доп в Никосии, который закрывал программу дня). Каких-то особых событий во второй половине дня уже не было – Нассер Аль-Аттия выиграл […]