ERC & ERT

Несмотря на монополию Pirelli в WRC, полученную итальянскими шинниками в 2021 году, борьба шинных компаний на раллийном рынке продолжается – просто переместилась на другие уровни (в первую очередь, это ERC и некоторые национальные чемпионаты)… Если присутствие Michelin считается привычным явлением, то регулярные попытки индийской компании MRF Tyres пробиться на международную (в первую очередь, на европейскую) […]

Календарь раллийного чемпионата Европы 2021 года уже начал трещать – пока что в программе по-прежнему остаются все восемь запланированных раундов, но три из них уже «переехали» на новые даты. Первый сигнал прозвучал еще три недели назад из Португалии, когда местная раллийная пресса начала обсуждать варианты переноса минимум одного из двух португальских раундов ERC-2021 – гравийного […]

05-02-2021 5563 Читать далее

Надо признать, в Eurosport Events Ltd. сейчас охотно используют любую возможность расширить структуру раллийного чемпионата Европы – абсолютный зачет, два молодежных зачета (на технике 4WD и 2WD), ERC2 (который уже перестал быть нишей только для техники N4), ERC3 (монопривод), монокубок Abarth Rally Cup (для экипажей на заднеприводных Abarth 124 Rally RGT)… Несколько недель назад произошла […]

30-01-2021 6109 Читать далее

Раллийный мир за последний год уже привык к тому, что календари любых чемпионатов (международных и национальных) перестали быть более-менее стабильным фактором. Все, от организаторов соревнований до участников, сейчас постоянно находятся в состоянии готовности к любым неприятностям – любые планы выступлений носят предварительный характер до того момента, пока не стартует то или иное соревнование… Вот и […]

29-01-2021 12584 Читать далее

Ситуация с проектом «новой» категории R4 (своего рода международного аналога аргентинского Maxi Rally, с универсальным двигателем и трансмиссией), который должен был занять промежуточную нишу между R5 и «серийными» N4, не вселяет оптимизма. В 2017-2018 годах еще был определенный интерес к этой концепции, когда ORECA представила первый прототип Toyota Etios R4, но он довольно быстро угас […]

27-01-2021 6202 Читать далее

Сейчас почти все внимание сосредоточено на событиях «Дакара», однако в последнюю неделю было немало новостей из раллийного мира – прежде всего, связанных с WRC и ERC. Самым заметным стало сообщение о том, что 23-летний француз Пьер-Луи Лубе получит роскошную программу на 2021 год – полный сезон в WRC за рулем Hyundai i20 Coupe WRC (как […]

03-01-2021 18677 Читать далее

На прошлой неделе FIA и Eurosport Events Ltd. внесли серьезные изменения в молодежную структуру ERC, которые начнут действовать с 2021 года. Если в моноприводе ERC3 Junior все останется как было (экипажи выступают на технике Rally4 и Rally5 любого производителя), то ERC1 Junior (автомобили класса R5/Rally2) прекращает свое существование – на смену ему придет ERC Junior, […]

26-12-2020 11130 Читать далее

Вчера немецкое издание Motorsport aktuell сообщило, что несколько дней назад начали переговоры между Петтером Сольбергом (чемпионом мира по ралли и ралли-кроссу) и шефом Hyundai Motorsport Андреа Адамо о возможном переходе 19-летнего Оливера Сольберга под знамена корейской марки. Предполагается, что в случае успешного завершения переговоров Сольберг-младший в 2021 году получит программу выступлений в WRC-2 в составе […]

17-12-2020 18898 Читать далее

Вообще-то эта публикация должна была вкратце подвести предварительные итоги как Rally Islas Canarias, так и всего чемпионата Европы в целом – сезон финишировал, окончательно определились чемпионы и призеры во всех зачетах. Но еще в пятницу и субботу быстро выяснилось, что параллельно с событиями на трассах шла также грандиозная «бумажная» битва, жертвами которой стали немало участников… […]

29-11-2020 12278 Читать далее
1 2 3 25
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца