Аргентина: штурм Chevrolet (ВИДЕО)

Раллийный чемпионат Аргентины сейчас очень деликатно напомнил всем, что надо каждый год внимательно следить за изменениями в спортивном регламенте – порой в нем появляются очень существенные изменения. Не стал исключением нынешний сезон, когда вновь увеличилось количество этапов с высшим коэффициентом 1,5. Еще несколько лет назад самой «золотой» гонкой сезона обычно был только финальный раунд, потом в национальной федерации приняли решение внедрить уже два ралли с высшим коэффициентом (организаторы не стали усложнять календарь и оба «золотых» этапа поставили на финиш сезона)… Сейчас вдруг выяснилось, что в 2019 году запланированы уже три раунда, которые принесут в полтора раза больше очков, чем обычные – при этом в раллийном комитете не стали «разбрасывать» такие гонки на весь год и решили, что нынешний сезон финиширует тремя «полуторными» этапами подряд. И Rally de San Luis открыло эту «золотую» серию…

Восьмой раунд аргентинского первенства больше всего удивил тем, как стремительно «вырубил» одного за другим всех основных соперников команды Tango Competición – Федерико Вильягру, Николаса Диаса (оба на Ford Fiesta MRT), Херонимо Падилью (VW Polo MRT)… В итоге, почти все спецучастки выиграл дуэт Tango Competición – Маркоса Лигато и Мигеля-Анхеля Бальдони на Chevrolet Agile MRT, которые не только сделали победный дубль на Rally de San Luis, но и резко оторвались от всех соперников в общем зачете чемпионата… Правда, не обошлось без сюрприза – Лигато уверенно лидировал, но на финальном допе пробил шину, доехал секцию на трех колесах и получил минуту штрафа. В итоге, победу праздновал его одноклубник Бальдони, который внезапно добился двойного успеха – стал абсолютным рекордсменом Rally de San Luis (пять побед) и возглавил чемпионат Аргентины! Произошло еще одно интересное событие – Хавьер Кастро на Toyota Etios R4 от компании ORECA приехал пятым в абсолюте, что стало первым заметным успехом для R4 в Аргентине.

Rally de San Luis
1. Бальдони/Дер-Оганесян (RA, Chevrolet Agile MRT) 1:35.20,2
2. Лигато/Гарсия Р. (RA, Chevrolet Agile MRT) +56,8
3. Д’Агостини/Каррера (RA, VW Polo MRT) +1.08,8
4. Аркелус/Куэральт (RA, Renault Clio MRT) +2.04,2
5. Кастро/Шиколоне (RA, Toyota Etios R4) +4.04,6
6. Суриани/Гарсия С. (RA, Peugeot 208 MR) +6.00,1

Чемпионат Аргентины (после восьми этапов)
1. Бальдони – 296
3. Лигато – 293
2. Д’Агостини – 217
4. Диас – 201
5. Падилья – 197
6. Вильягра – 175


© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Rally Argentino

17-10-2019 3214
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца