Новость о том, что Миккельсен, имеющий контракт на весь сезон в составе Hyundai Motorsport, не выйдет на старт гонки во Франции, немало удивила болельщиков WRC, хотя неназванный источник издания autosport.com, являющийся сотрудником одной из команд, сказал, что, учитывая состав пилотов Hyundai, подобное решение лежало на поверхности.

Андреа Адамо (руководитель Hyundai Motorsport): «Мне платят за принятие решений, и я принимаю решения. Я должен сделать все возможное для Hyundai, и, глядя на состав экипажей, находящихся в распоряжении команды, и оценивая их результаты, легко увидеть, что Лёб, Сордо и Тьерри на асфальте являются самыми сильными из наших пилотов. Я максимально сконцентрирован на победе в зачёте производителей. Я вырос и сформировался во времена Lancia, когда все мы работали на то, чтобы завоевать титул среди производителей. Конечно, я был бы рад и победе в личном зачёте, но главный приоритет – зачёт производителей».

Миккельсен же проведёт свободное от гонки во Франции время, испытывая на гравии новые детали i20 Coupe WRC, которые должны быть омологированы чуть позже по ходу сезона.

Андреа Адамо: «Я подумал, что лучшая возможность – попросить Андреаса сосредоточиться на гравийных тестах. Испытание новых деталей перед омологацией действительно очень важно для команды.
Мне повезло, что у меня достаточно пилотов, чтобы сделать этот выбор, и я думаю, что многие хотели бы оказаться на моём месте и иметь в своём распоряжении такие сильные экипажи».

Адамо утверждает, что Андреас Миккельсен и Андерс Йегер услышали аргументацию Hyundai и, не смотря на изначально запланированные в их программе 14 этапов, были рады, что вместо старта в гонке им доверили важные тесты.

Андреа Адамо: «Все видят только плохую сторону этого решения, но они (экипаж – прим. ред.) видят и хорошую сторону, так как понимают, что я очень им доверяю, если поручаю столь важную работу. Я разговаривал с ними после того, как на прошлой неделе они провели тесты перед гонкой в Мексике, и они сосредоточены на этом задании. Не важно, сколько гонок вы проедете и сколько гонок пропустите, я не буду раскрывать того, что прописано в контракте.
Мне нравится читать книги, и однажды я прочёл, что правда делает тебя свободным. Я чётко объяснил свою точку зрения и причины этого решения. Андреас и Андерс умные и профессиональные ребята, им всё предельно ясно, так что они будут максимально сосредоточены на том, чтобы помочь Hyundai выиграть в зачёте производителей, выполняя то, о чём я их прошу».