Сегодняшняя дневная секция запомнится многим двумя судейскими решениями, по итогам которых экипажи Алексея Лукьянюка и Эммы Фалькон (оба на Citroen C3 R5) получили штрафы за то, что их автомобили не в полной мере соответствовали данным, указанным в омологационной карте. В субботу, после первой секции, представители техкома произвели измерения колесной базы у обоих Citroen C3 R5 […]
Кажется, стартовый спецучасток субботней секции на Rally di Roma Capitale какой-то заколдованный – что утром, что днем на нем непременно происходят какие-то неприятности! Утром на допе Pico – Greci попали в аварии Ники Майр-Мельнхоф и Педру Антунеш (один из претендентов на подиум в ERC3 Junior) – и это не считая целой серии проколов… Дневной проезд […]
Тем, кто уже привык к формату гонок «пролог плюс два дня», может показаться странным маршрут Rally di Roma Capitale в этом году – программу соревнований завершал двойной заезд на городском мини-спецучастке в Лидо-ди-Остии (небольшом курортно-пляжном районе Рима). Конфигурацию этого городского допа трудно назвать замысловатой – почти вся дистанция приходится на две перпендикулярные улицы, Lungomare Paolo […]
Четвертый этап Кубка мира по бахам (FIA World Cup for Cross-Country Bajas), Baja España Aragón, порадовал своим составом участников – ведь в списках можно увидеть сразу пятерых лидеров нынешнего Кубка мира в абсолюте! Отсутствует только финн Тапио Лауронен, победитель зимнего Baja Russia – Northern Forest… Итак, список претендентов возглавляет Владимир Васильев (Toyota Hilux Overdrive), самый […]
Воскресный маршрут Rally di Roma Capitale можно назвать по-настоящему многострадальным – за эту неделю его уже столько раз исправляли и перекраивали, что уже начало откровенно раздражать участников… Начало было положено несколько дней назад, когда в понедельник были опубликованы значительные изменения в маршрутном листе – количество спецучастков осталось прежним (десять допов), но боевая дистанция заметно сократилась […]
Пару лет назад, когда была предложена новая концепция класса R4, казалось, что подобная раллийная техника сразу будет пользоваться большой популярностью. Предполагалось пойти совсем другим путем, чем прежде (когда для автомобилей класса N4 разрешили ряд дополнительных улучшений, от увеличения рестриктора до снижения веса) – в качестве альтернативы предложили вариант «упрощения» и существенного удешевления техники R5 (единый […]
Еще в пятницу, как раз после квалификации, состоялась процедура выбора стартовых позиций на первый день Rally di Roma Capitale, которая получилась довольно разнообразной. В отличие от гравийных ралли, где почти все экипажи из Топ-15 по итогам квалификационного заезда обычно без лишних фантазий выстраиваются в строго обратном порядке, на асфальтовой гонке могут быть варианты… Нечто подобное […]
Пока разгорается первостатейный скандал в грузовом зачете (вчера Федерико Вильягра произвел дозаправку в зоне нейтрализации, что запрещено правилами), сейчас можно ненадолго отвлечься. И вспомнить о другой истории, которая стремительно вспыхнула несколько дней назад – и почти так же быстро угасла… Нетрудно догадаться, что речь о «столкновении» Карлоса Сайнса и Кеса Колена – голландский пилот квадроцикла […]
Аргентинский этап чемпионата мира 2007 года стал образцовым примером того, что может произойти, если организаторы при составлении программы соревнований начинают играть «ва-банк» – в попытке сделать гонку как можно круче не оставили даже какого-то минимального простора для маневра… И хватило одного-единственного сбоя (капризы прогоды), чтобы все расписание за пару часов развалилось напрочь – пришлось по […]
Первые четыре этапа Чемпионата мира по ралли 2003 года подарили болельщикам сразу трех победителей. Первую гонку сезона в Монте-Карло выиграл Себастьян Лёб , Карлос Сайнс выиграл Ралли Турции, а Маркус Грёнхольм стал победителем в Швеции и Новой Зеландии. Удивительно, но лидерство захватил самый стабильный пилот мирового первенства, у которого не было побед в активе – […]
Перед стартом Чемпионата мира по ралли 2011 года в Citroen Racing произошли важные изменения. В основной команде прочно закрепился Себастьян Ожье, который в 2010 году выиграл несколько гонок и оставил не у дел Дани Сордо, которому пришлось уходить в Mini, чтобы продолжить выступления. Так, во французском коллективе оказалось сразу два “своих” гонщика. Себастьян Лёб и […]
Начало Чемпионата мира по ралли 2008 года обещало большую интригу в борьбе за титул. Себастьян Лёб стартовал в качестве четырехкратного чемпиона мира, но Микко Хирвонен в 2007 году выступил очень неплохо, выиграл три гонки и проиграл французу лишь 17 очков. Ситуацию подогрели и итоги Ралли Монте-Карло 2008, где Лёб вновь был лучшим, а Хирвонен стал […]
История скандинавских этапов Чемпионата мира по ралли резко отличается от всех остальных. В Норвегии, Швеции или Финляндии в основном побеждали выходцы из этих стран. Природа и характер дорог на полуострове настолько уникальны в раллийном плане, что явное преимущество всегда было на стороне местных пилотов. И даже при этом шведский этап отличается от своих собратьев, поскольку […]
Эту новость трудно назвать настоящей новостью, поскольку тему о грядущем уходе французского «Льва» успели основательно «истрепать» еще в прошлом году. Тогда тоже было немало размышлений о том, что Peugeot Sport вот-вот свернет свою программу в ралли-рейдах, распрощается с «Дакаром» (после гонки 2017 года) и сосредоточится на своем скором возвращении в гонки прототипов (точнее, на «24 […]
448 
