В многоэтапных сериях (вроде WRC с его 13-14 этапами, которые растянуты на десять месяцев) события в общем зачете часто напоминают размашистые движения маятника… Качнулся он в одну сторону – на первые роли выходит команда А. Спустя несколько месяцев качнулся обратно – инициативу перехватывает команда В. Но сейчас, когда календарь WRC сократился вдвое, с 14 запланированных […]
После утреннего триллера на гигантском спецучастке Çetibeli, который почти наполовину «обновил» Топ-10 абсолюта, оставался открытым лишь один вопрос – неужели финальный Power Stage с его 6,22 км дистанции сможет хоть чем-то удивить на самом финише ралли? Заинтриговали итоги регруппинга, после которого на первые стартовые позиции перед заводскими WRC поставили сразу семь экипажей на технике R5/Rally2 […]
Раллийный монопривод постепенно переходит на стандарты новой категории Rally4 – первыми успели в M-Sport, где произвели глубокую модернизацию базового Ford Fiesta RT19 и получили новый Ford Fiesta Rally4. Сразу после этого подоспел Peugeot Sport, который полностью обновил свою концепцию – вместо прежнего Peugeot 208 R2 с 1,6-литровым атмосферным двигателем появился совершенно новый Peugeot 208 Rally4 […]
Большой раллийный сезон в Скандинавии постепенно закрывается – местные национальные чемпионаты в той или иной степени воспользовались тем «окном», которое появилось благодаря смягчению коронавирусного карантина… И теперь в течение трех недель один за другим должны финишировать три ключевых чемпионата в этом регионе – 18-19 сентября уже состоялось шведское Rally Bilmetro, 25-26 сентября болельщиков будет ждать […]
Во Франции сейчас активно форсируют свою раллийную жизнь и стараются провести как можно больше ралли, чтобы получить не менее трех-четырех этапов в обоих национальных чемпионатах, асфальтовом и гравийном. Темп получился действительно напряженным – в течение месяца (точнее, пяти уик-эндов, с конца августа до конца сентября) запланированы по два асфальтовых и гравийных раунда… Совсем недавно у […]
После финиша Rally Turkey в зачетах WRC-2 и WRC-3 приходится уделять внимание не событиям на трассах, а турнирной таблице и регламенту. Например, в «заводской» категории WRC-2 сложилась вроде бы очевидная картина – лидируют Понтус Тидеманд (Toksport WRT) и Мадс Остберг (PH Sport), в эту битву пока еще может как-то вмешаться представитель M-Sport Ford WRT (Адриен […]
В этом году почти любой раллийный календарь успевает устареть буквально через несколько дней после его очередного «обновления». Только успели привыкнуть к тому, что гравийное островное Azores Rallye заменили на асфальтовое «континентальное» Rally Fafe Montelongo, как вскоре появилась очередная новость – финал ERC запланирован в Бельгии, когда 12-13 декабря состоится Herock Spa Rally… Получается, что Бельгия […]
Пока разгорается первостатейный скандал в грузовом зачете (вчера Федерико Вильягра произвел дозаправку в зоне нейтрализации, что запрещено правилами), сейчас можно ненадолго отвлечься. И вспомнить о другой истории, которая стремительно вспыхнула несколько дней назад – и почти так же быстро угасла… Нетрудно догадаться, что речь о «столкновении» Карлоса Сайнса и Кеса Колена – голландский пилот квадроцикла […]
Аргентинский этап чемпионата мира 2007 года стал образцовым примером того, что может произойти, если организаторы при составлении программы соревнований начинают играть «ва-банк» – в попытке сделать гонку как можно круче не оставили даже какого-то минимального простора для маневра… И хватило одного-единственного сбоя (капризы прогоды), чтобы все расписание за пару часов развалилось напрочь – пришлось по […]
Первые четыре этапа Чемпионата мира по ралли 2003 года подарили болельщикам сразу трех победителей. Первую гонку сезона в Монте-Карло выиграл Себастьян Лёб , Карлос Сайнс выиграл Ралли Турции, а Маркус Грёнхольм стал победителем в Швеции и Новой Зеландии. Удивительно, но лидерство захватил самый стабильный пилот мирового первенства, у которого не было побед в активе – […]
Перед стартом Чемпионата мира по ралли 2011 года в Citroen Racing произошли важные изменения. В основной команде прочно закрепился Себастьян Ожье, который в 2010 году выиграл несколько гонок и оставил не у дел Дани Сордо, которому пришлось уходить в Mini, чтобы продолжить выступления. Так, во французском коллективе оказалось сразу два “своих” гонщика. Себастьян Лёб и […]
Начало Чемпионата мира по ралли 2008 года обещало большую интригу в борьбе за титул. Себастьян Лёб стартовал в качестве четырехкратного чемпиона мира, но Микко Хирвонен в 2007 году выступил очень неплохо, выиграл три гонки и проиграл французу лишь 17 очков. Ситуацию подогрели и итоги Ралли Монте-Карло 2008, где Лёб вновь был лучшим, а Хирвонен стал […]
История скандинавских этапов Чемпионата мира по ралли резко отличается от всех остальных. В Норвегии, Швеции или Финляндии в основном побеждали выходцы из этих стран. Природа и характер дорог на полуострове настолько уникальны в раллийном плане, что явное преимущество всегда было на стороне местных пилотов. И даже при этом шведский этап отличается от своих собратьев, поскольку […]
Эту новость трудно назвать настоящей новостью, поскольку тему о грядущем уходе французского «Льва» успели основательно «истрепать» еще в прошлом году. Тогда тоже было немало размышлений о том, что Peugeot Sport вот-вот свернет свою программу в ралли-рейдах, распрощается с «Дакаром» (после гонки 2017 года) и сосредоточится на своем скором возвращении в гонки прототипов (точнее, на «24 […]
245 
