Після тривалої карантинної паузи ралійне життя у Східній Європі швидко набирає обертів – національні чемпіонати в цьому регіоні зараз стартують один за іншим. Десь організатори намагаються «розгорнути» повноцінні ралі, десь пробують використати мінімальну кількість доступних ресурсів. Наприклад, у Словенії стартовий раунд першості, AMTK Rally Velenje, максимально скоротили – використали лише дві спецділянки, які учасники проїжджали тричі. У підсумку, отримали коротше ралі – 77,7 км допів та 35 км дорожніх секцій (зазвичай було 100-110 км бойової дистанції плюс 130-140 км дорожніх секцій). Боротьба за перемогу вийшла досить драматичною. Рок Турк на Hyundai i20 R5, чемпіон Словенії 2017-2019 років, лідирував дві третини дистанції, але потім через проблеми з коробкою передач втратив близько 50 секунд і впав на друге місце… У підсумку на першу позицію піднявся «гостьовий» екіпаж угорця Андраша Хадіка (Ford Fiesta R5 MkII) – для нього цей візит до Словенії став репетицією перед стартовим етапом чемпіонату Угорщини.

Тим часом в Чехії, де сезон відкривало млада-болеславське Rally Bohemia, організатори провели своє змагання у звичному форматі – тобто не менше 150 км спецділянок та понад три сотні кілометрів дорожніх секцій. Як завжди, головним фаворитом цього ралі вважався Ян Копецкі з Skoda Motorsport – адже саме йому належить абсолютний рекорд за кількістю перемог на Rally Bohemia (він вигравав у Млада-Болеславі вісім разів). Але цього разу події на трасі розвивалися за іншим сценарієм – спочатку довго лідирував фін Ярі Хуттунен (Hyundai Poland Racing), але пізніше він вибрав невдалі налаштування і фінішував третім. Але Копецкому все одно не вдалося перехопити ініціативу – на першу позицію вирвався Вацлав Пех, який після восьми років виступів на техніці RRC, GT і R5 з’явився за кермом Ford Focus RS WRC 06. Здається, щоб переграти Яна Копецкого на заводський Skoda Fabia Rally2 evo, суперникам потрібен WRC… Цікаво, чим же завершиться це протистояння двох семиразових чемпіонів Чехії? Кому в підсумку дістанеться рекордний восьмий титул?

AMTK Rally Velenje
1. Хадік/Кертес (H, Ford Fiesta R5 MkII) 51.43,0
2. Турк/Кацін (SLO, Hyundai i20 R5) +40,4
3. Новак/Цевц (SLO, Skoda Fabia Rally2 evo) +1.32,7
4. Кескутті/Кросілла (I, Skoda Fabia R5) +3.16,0
5. Кішш-ст./Кішш-мол. (H, VW Polo GTI R5) +3.24,1

Rally Bohemia
1. Пех/Угел (CZ, Ford Focus RS WRC 06) 1.29:59,5
2. Копецкі/Глоушек (CZ, Skoda Fabia Rally2 evo) +6,4
3. Хуттунен/Лукка (FIN, Hyundai i20 R5) +49,8
4. Мареш/Буха (CZ, Skoda Fabia Rally2 evo) +1.04,7
5. Черни/Черногорскі (CZ, VW Polo GTI R5) +1.54,7

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Foto Modlic, Vít Bezděkovský