В огляді подій минулого допу ми припустили, що на наступній спецділянці всі три претенденти на чемпіонський титул випередять своїх найближчих суперників. В результаті Тянак опинився попереду Лаппі, вийшовши на сьому позицію, а Ньовілль обійшов Еванса, вийшовши на четверту і максимально наблизившись до Ожьє, який так і залишився третім, не випередивши Латвалу. Більш того, фін все ж таки прискорився після зміни налаштувань і «привіз» Себу три секунди, трохи убезпечивши свою позицію.

Ну а найшвидшим знову став Себастьян Льоб, який явно освоївся за кермом Citroen C3 WRC на асфальті. З огляду на те, що на другому колі учасників очікують ті самі дві спецділянки, можна припустити, що Себастьян знову буде на них дуже швидкий.

Другим на допі був Отт Тянак, але більш, ніж випередження Лаппі швидкості естонця вже не вистачить, оскільки до Еванса, який йде шостим, – майже 44 секунди. А ось за позиції з другої по п’яту, безсумнівно, буде боротьба, найбільш гарячими точками в якій напевно стануть атаки Ожьє на Латвалу і Ньовілля – на Ожьє.

Турнірне становище після СД16
1. Льоб/Елена (F/MC, Citroen C3 WRC) 2: 53.41,3
2. Латвала/Анттіла (FIN, Toyota Yaris WRC) +7,1
3. Ожьє/Інграссія (F, Ford Fiesta WRC) +10,8
4. Ньовілль/Жільсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +14,6
5. Сордо/Дель Барріо (E, Hyundai i20 Coupe WRC) +19,1
6. Еванс/Баррітт (GB, Ford Fiesta WRC) +19,8
7. Тянак/Ярвеойа (EE, Toyota Yaris WRC) +1: 03,6
8. Лаппі/Ферм (FIN, Toyota Yaris WRC) +1.06,9
9. Брін/Мартін (IRL/GB, Citroen C3 WRC) +1.56,3
10. Міккельсен/Йегер (N, Hyundai i20 Coupe WRC) +2.31,2