Ралли-рейд в Марокко сразу принялся «накачиваться» обилием событий, начиная с пролога, который одновременно выполнял роль квалификации. Организаторы не стали мудрить с трассой – взяли «кусок» пустыни и проложили в ней спецучасток длиной 12 км, со всеми фирменными марокканскими «штучками» (каменистая дорожка, спуски и уклоны, пара тесных мест, где надо «протискиваться» между скалой и откосом)… Соответственно, не очень-то и разгонишься – даже самые быстрые мотоциклисты и автомобилисты шли на прологе со средней скоростью 80-85 км/ч.

Кое-какие сюрпризы на прологе были (пятое место француза Пьера Лашома на Optimus MD Rallye, который вклинился в ряды признанных фаворитов), но общая картина получилась предсказуемой – у мотоциклистов первое место поделили КТМ-овцы Сэм Сандерленд и Маттиас Валькнер, в автомобильной категории опять порезвился Нассер Аль-Аттия, лидер Кубка мира. Запомнилась досадная осечка Себастьяна Лёба – эльзасец на Peugeot 3008 DKR стал было вторым, но потом получил минуту штрафа за превышение скорости в «зоне ограничения». Но главные события были впереди – в пятницу всех ждал первый большой этап, причем в двух вариантах, то есть с разными допами для мотоциклов и автомобилей (длиной соответственно 273 и 367 км).

С самого утра события в основных категориях начали развиваться по совершенно разным сценариям. И если у мотоциклистов особых неожиданностей не было (Пабло Квинтанилья из Husqvarna быстро и четко переиграл обоих лидеров KTM, Сэма Сандерленда с Маттиасом Валькнером, и стал новым лидером марафона), то в зачете автомобилей «заварилась» очень даже приличная каша… Судя по всему, чуть ли не десяток экипажей, стартовавших первыми, полным ходом «влетел» в какую-то навигационную ловушку – и начали кружить в поисках верного направления. И Себастьян Лёб, стартовавший аж одиннадцатым, подоспел в самый аккурат к «шапочному разбору», благодаря чему сразу сориентировался, куда лучше вообще не соваться.

В итоге, эльзасец не только «вывернулся» из ловушки, но и в полной мере реализовал свое преимущество в скорости – что принесло ему почти четверть часа отрыва в первый же день гонки! По иронии судьбы, лишь пару дней назад Лёб сокрушался, что для победы в ралли-рейдах им с Даниэлем Эленой не хватает именно навигационного опыта, а вот со скоростью проблем у них нет… Вот завтра Себастьяну и предстоит проверить, насколько хорошо у него все с ориентированием – ведь ему предстоит стартовать первым, то есть никакой толпы невольных «разведчиков» перед ним уже не будет. Правда, с таким отрывом он вполне может сыграть в «догонялки» – пропустить вперед Нассера Аль-Аттию и Якуба Пшигоньского, после чего тянуться за ними хвостом, а в нужный момент посильнее нажать педаль газа и умчаться вперед…

Мотоциклы, пролог (Фес – Фес, 12,16 км)
1-2. Сандерленд (GB, KTM 450) 8.53
1-2. Валькнер (A, KTM 450) +0.00
3. Квинтанилья (RCH, Husqvarna FR 450 Rally) +0.17

Мотоциклы, день первый (Фес – Эрфуд, 272,8 км)
1. Квинтанилья (RCH, Husqvarna FR 450 Rally) 3:02.10
2. Валькнер (A, KTM 450) +1.51
3. Сандерленд (GB, KTM 450) +4.31

Мотоциклы (после первого дня)
1. Квинтанилья (RCH, Husqvarna FR 450 Rally) 3:11.20
2. Валькнер (A, KTM 450) +1.34
3. Сандерленд (GB, KTM 450) +4.14

Автомобили, пролог (Фес – Фес, 12,16 км)
1. Аль-Аттия/Бомель (Q/F, Toyota Hilux Overdrive) 8.38
2. Рома/Харо (E, Mini All4 Racing) +0.31
3. Хирвонен/Шульц (FIN/D, Mini JCW Rally) +0.42
4. Сайнс/Крус (E, Peugeot 3008 DKR) +0.45
5. Лашом/Полато (F, Optimus MD Rallye) +0.48
6. Пшигоньски/Колсул (PL/B, Mini JCW Rally) +0.50

Автомобили, день первый (Фес – Эрфуд, 367,18 км)
1. Лёб/Элена (F/MC, Peugeot 3008 DKR) 3:41.52
2. Пшигоньски/Колсул (PL/B, Mini JCW Rally) +13.59
3. Аль-Аттия/Бомель (Q/F, Toyota Hilux Overdrive) +14.09
4. Васильев/Жильцов (RUS, Mini All4 Racing) +15.38
5. Рома/Харо (E, Mini All4 Racing) +19.17
6. Прокоп/Томанек (CZ, Ford F-150 Evo) +21.31

Автомобили (после первого дня)
1. Лёб/Элена (F/MC, Peugeot 3008 DKR) 3:51.48
2. Аль-Аттия/Бомель (Q/F, Toyota Hilux Overdrive) +12.51
3. Пшигоньски/Колсул (PL/B, Mini JCW Rally) +13.31
4. Васильев/Жильцов (RUS, Mini All4 Racing) +16.18
5. Рома/Харо (E, Mini All4 Racing) +18.30
6. Сайнс/Крус (E, Peugeot 3008 DKR) +21.22

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Peugeot Sport, AP Photo Sport, X-raid
Главное фото: Себастьян Лёб (Peugeot 3008 DKR)