Тьєррі Ньовілль виграв другу спецділянку поспіль, і якби не втрата 5,2 секунди на дев’ятому допі, зараз цілком міг би очолити абсолютний залік. У будь-якому випадку, перед стартом вирішальної частини гонки бельгієць продемонстрував Тянаку, що йому доведеться добряче постаратися для збереження лідируючої позиції. Естонець цього разу показав четвертий результат, поступившись Тьєррі 1,5 секунди.

Причому, і Тянак, і Ньовілль зізнаються, що сценарій у другій частині суботи може значно відрізнятися від першої. З огляду на, що ніхто, крім Ож’є, не скаржиться на поведінку автомобіля, на танковому полігоні навряд чи можна очікувати якихось змін, пов’язаних з коригуванням налаштувань. А ось зміна позицій цілком може статися відразу в декількох парах, адже в дуже вже близькому темпі йдуть Тянак-Ньовілль, Ож’є-Мік і Сордо-Лаппі. До того ж Гас Грінсміт наблизився до Кацути на відстань однієї-двох атак на спецдільницях. Ну а на Panzerplatte настільки щільна боротьба цілком може спровокувати помилку. Чим закінчуються помилки на цьому допі – все прекрасно знають.

Турнірне становище після СД11
1. Тянак/Ярвеойа (EE, Toyota Yaris WRC) 1: 28.15,4
2. Ньовілль/Жільсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +5,0
3. Ож’є/Інграссія (F, Citroen C3 WRC) +30,3
4. Мік/Маршалл (GB, Toyota Yaris WRC) +34,0
5. Латвала/Анттіла (FIN, Toyota Yaris WRC) +38,2
6. Міккельсен/Йегер (N, Hyundai i20 Coupe WRC) +1.02,8
7. Сордо/Дель Барріо (E, Hyundai i20 Coupe WRC) +1.12,7
8. Лаппі/Ферм (FIN, Citroen C3 WRC) +1.14,5
9. Кацута/Баррітт (J / GB, Toyota Yaris WRC) +4.11,2
10. Грінсміт/Едмондсон (GB, Ford Fiesta WRC) +4.46,4