Rallye de Monte-Carlo, СД5: прорив Тянака

Перші чотири спецділянки Ралі Монте-Карло подарували безліч новин. На жаль, серед них було мало реальної боротьби за перемоги, оскільки Себастьян Ож’є зі старту гонки лише нарощував свою перевагу і випереджав Дані Сордо на 38 секунд. І хоча сам француз казав про те, що питання переможця далеко від свого вирішення, цю перевагу можна було назвати солідною.

Першу п’ятничну секцію закривала найкоротша спецділянка дня – «лише» 15 кілометрів бойової дистанції. Тому пілотам було важливішим минути проблеми, щоб потім під час перерви спокійно внести зміни у налаштування та продовжити атаки на другому колі.

Ож’є проїхав СД5 не найкращим чином – його час одразу перевершив Тьєррі Ньовілль. Хоча бельгієць вчора втратив чотири хвилини, але вже сьогодні зранку він повернувся у Топ-10. Після СД5 він повідомив про високу мету – Топ-5, що може бути можливим завдяки проблемам у інших учасників.

Час Ньовілля на СД5 згодом перевершили Елфін Еванс, який виграв доп, та Отт Тянак. Але на головний план вийшов показник саме естонського гонщика, який скористався «повільним» виступом Дані Сордо та вийшов на другу позицію у загальному заліку. Саме Тянак став головним переслідувачем Ож’є із відставанням у 40 секунд.

Крейг Брін майже всю секцію проїхав без гальм на своєму Citroen. Найбільші проблеми через це у нього були на СД5, де він втратив більше двох хвилин. Цим скористалися Елфін Еванс та Тьєррі Ньовілль, які вчора програли дуже багато, але вже піднялися на восьму та дев’яту позиції відповідно.

Становище після СД5
1. Ож’є/Інграссія (F, Ford Fiesta WRC’17) 1:21.56.3
2. Тянак/Ярвеойа (EE, Toyota Yaris WRC) +40,4
3. Сордо/Дель Барріо (E, Hyundaii20 Coupe WRC) +47,5
4. Лаппі/Ферм (FIN, Toyota Yaris WRC) +1:04,6
5. Латвала/Анттіла (FIN, Toyota Yaris WRC) +1.17,3
6. Мік/Нейгл (GB/IRL, Citroen C3 WRC) +2.45,1
7. Буфф’є/Пансері (F, Ford Fiesta WRC) +2.58,8
8. Еванс/Баррітт (GB, Ford Fiesta WRC’17) +4.24,4
9. Ньовілль/Жільсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +4.50,3
10. Брін/Мартін (IRL/GB, Citroen C3 WRC) +5.08,4

26-01-2018 8664
Сайт Rally.ua 2022 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца