Репортажі про кожен доп сьогоднішнього ранку закінчуються знаком оклику – такої лавини подій і змін позицій в групі лідерів вистачило б на пару гонок, годі й казати про одну секцію. Отже, Себастьян Ожьє за допомогою Елфіна Еванса і Хеннінга Сольберга таки полагодив свій автомобіль. Торкатися машини вони не могли, але кажуть, саме Сольберг дав пораду, яка дозволила успішно завершити ремонт. Себастьян поїхав далі, але за шестихвилинне запізнення на КЧ отримав штрафну хвилину (доречі, на 10 секунд оштрафували і Еванса).

Себастьян Ожьє: «Я думав, що ніколи із цим не впораюсь. Ми щосили намагалися повернути на місце важіль, але він має дуже щільно кріпитися до підрамника, у нас не виходило. Я бився, як скажений, але вже був близький до того, щоб здатися, бо в мене просто не залишалося сил. Були думки, що доведеться їхати на цю спецділянку на задньому приводі. Тож я дуже здивувався, що у нас все вийшло. Ми не затягли всі болти, як слід, тож не було впевненості, що вони триматимуться».

На двадцяти кілометрах заключної спецділянки секції Ожье у підсумку став кращим, вигравши у Міккельсена, який фінішував другим, 6,4 секунди. Проте в загальному заліку Себ займає зараз лише четверту позицію, і сподіватися на допомогу однокомандників французу не доводиться, бо і Сунінен, і Еванс знаходяться позаду.

Варто відзначити і підйом на другу позицію Отта Тянака, який починав гонку зовсім вже мляво. На цьому допі естонець відіграв у Ярі-Матті Латвали, що скаржився на недостатню обертаємість, більше восьми секунд.

Вилетів з траси Есапекка Лаппи, що йшов шостим, і цей сход дав можливість Хеннінгу Сольбергу на Fabia R5 піднятися вже на восьму позицію.

Турнірне становище після СД10

1. Міккельсен/Йегер (N, Hyundai i20 Coupe WRC) 2: 43.17,5
2. Тянак/Ярвеойа (EE, Toyota Yaris WRC) +36,3
3. Латвала/Анттіла (FIN, Toyota Yaris WRC) +38,4
4. Ожьє/Інграссія (F, Ford Fiesta WRC) +46,1
5. Паддон/Маршалл (NZ/GB, Hyundai i20 Coupe WRC) +1.12,0
6. Брін/Мартін (IRL/GB, Citroen C3 WRC) +2.40,3
7. Сунінен/Марккула (FIN, Ford Fiesta WRC) +3.01,0
8. Сольберг Х./Майнор (N/A, Skoda Fabia R5) +9.50,4
9. Інгрем/Уітток (GB Skoda Fabia R5) +14.12,2
10. Копецкі/Дреслер (CZ, Skoda Fabia R5) +15.23,0