Другий доп п`ятниці, який також повністю проходив територією Норвегії, блискуче виграв Теєму Сунінен – фін був найшвидшим зі старту і до фінішу, на кожному спліті випереджаючи своїх суперників. Цей результат дозволив Сунінену відіграти відразу три позиції і вийти на друге місце в абсолюті.

А ось Себастьян Ож’є, який перебував на цій позиції раніше, навпаки, три місця програв, зізнавшись, що машина в порядку, їхати виходить в задоволення, але шар снігу на дорозі змушує його втрачати час.

Тож Тьєррі Ньовілль виявився попереду француза і тепер має боротися із Латвалою – на допі бельгієць виграв в фіна 0,9 секунди і тепер випереджає його на 1,2! Скоріш за все, боротьба тут буде дуже серйозна. Тим більше, що Латвала, за його визнанням, відчуває себе все впевненіше і готовий прискоритися.

Окремо варто згадати про невдах спецділянки – Пієтарінен «зловив дах», а в заметах опинилися Бертеллі, Рованперя і Грьонхольм. Всі четверо зуміли продовжити гонку, але якщо Пієтарінен, Грьонхольм і Бертеллі, за великим рахунком, «відбулися легким переляком», втративши не так вже й багато, то для Каллє ця помилка обернулася катастрофою: він повертався на трасу більше двох хвилин і був відкинутий з лідируючої позиції в WRC2 Pro. Лідером же в цьому заліку став Мадс Остберг, який на фініші скаржився на повну відсутність ритму. До того ж, норвежець втратив час, об’їжджаючи автомобіль Каллє.

Становище після СД3
1. Тянак/Ярвеойа (EE, Toyota Yaris WRC) 24.34,0
2. Сунінен/Салмінен (FIN, Ford Fiesta WRC) +3,5
3. Ньовілль/Жільсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +5,4
4. Латвала/Анттіла (FIN, Toyota Yaris WRC) +5,4
5. Ож’є/Інграссія (F, Citroen C3 WRC) +9,4
6. Лаппі/Ферм (FIN, Citroen C3 WRC) +12,5
7. Міккельсен/Йегер (N, Hyundai i20 Coupe WRC) +14,6
8. Мік/Маршалл (GB, Toyota Yaris WRC) +21,6
9. Льоб/Елена (F / MC, Hyundai i20 Coupe WRC) +35,1
10. Еванс/Мартін (FIN, Ford Fiesta WRC) +44,0