Легендарний доп Arganil став справжньою трагедією для Hyundai Motorsport: через проблеми з паливною системою спочатку зупинився на спецділянці Себастьян Льоб, а потім і лідирувавший в гонці Дані Сордо. Таким чином, Андреа Адамо втратив відразу два з трьох своїх екіпажів в розпал командної боротьби! Причому, а ні один, а ні інший, не змогли в бойовому режимі дістатися навіть фінішу першого спліта. Обидва автомобілі після зупинок продовжили рух, але втратили дуже багато часу.

Після цього всі три перших позиції впевнено окупували екіпажі Toyota Gazoo Racing. І це стало просто нищівним ударом по Hyundai Motorsport! Підсолодити таку пігулку не в змозі навіть другий результат на допі Тьєррі Ньовілля, що піднявся з десятого на сьоме місце: дві позиції він відіграв завдяки сходу товаришів по команді, і ще одну – завдяки проколу у Лаппі. Тепер механікам Андреа Адамо дуже важливо зробити все, щоб виключити можливість прояви тієї ж неприємності на автомобілі бельгійця. Дає надію той факт, що команда, схоже, знає в чому справа, оскільки ще до фінішу спецділянки Андреа Адамо сказав: «Це наша впроина. Більше ми таку помилку не повторимо».

Ну а перед початком другого кола Ньовілль відстає від Ож’є лише на половину секунди.

Турнірне становище після СД3
1. Тянак/Ярвеойа (EE, Toyota Yaris WRC) 30.30,8
2. Латвала/Анттіла (FIN, Toyota Yaris WRC) +6,9
3. Мік/Маршалл (GB, Toyota Yaris WRC) +14,0
4. Сунінен/Салмінен (FIN, Ford Fiesta WRC) +17,0
5. Еванс/Мартін (GB, Ford Fiesta WRC) +21,7
6. Ож’є/Інграссія (F, Citroen C3 WRC) +23,1
7. Ньовілль/Жільсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +23,6
8. Грінсміт/Едмондсон (GB, Ford Fiesta WRC) +40,3
9. Лаппі/Ферм (FIN, Citroen C3 WRC) +1: 15,1
10. Рованперя/Халттунен (FIN, Skoda Fabia R5) +1: 28,3