Перед заїздом на денній сервіс екіпажі заїхали на «розважальний» доп Parque Bicentenario, довжиною 2,71 кілометра, розташований по дорозі від гірських спецділянок до Леона, де базуються сервіс-парк та штаб ралі. Трохи асфальту, трохи дріфту з перекладками – і перше коло п’ятниці залишається позаду. Тенденція до зниження напруги і зменшення кількості неприємностей збереглася протягом усіх чотирьох спецділянок – на Parque Bicentenario у топ-20 абсолюту не відбулося жодних змін. Спецділянка залишилася за Тьєррі Ньовіллєм, і виграні їм в Сунінена чотири секунди дозволили бельгійцеві наблизитися до другої позиції фіна на 0,6 десятих секунди. На тлі дистанції наступного допа, яким стане El Choсolate, ці десяті абсолютно нічого не значать. Але не будемо забувати, що саме на El Chocolate Сунінен і зумів створити той заділ, який дозволив йому зараз займати друге місце, навіть незважаючи на те, що на наступних спецділянках він був вже не такий швидкий. У будь-якому випадку, Теєму провів прекрасну половину дня, продемонструвавши, що йому цілком під силу не тільки випереджати Лаппі, але і боротися в топ-3.

Попереду – друге коло п’ятниці, яке буде відрізнятися від першого лише заключними, виключно розважальними допами.

Турнірне становище після СД6
1. Ож’є/Інграссія (F, Toyota Yaris WRC) 46.50,3
2. Сунінен/Лехтінен (FIN, Ford Fiesta WRC) +9,7
3. Ньовілль/Жільсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +10,3
4. Лаппі/Ферм (FIN, Ford Fiesta WRC) +16,6
5. Еванс/Мартін (GB, Toyota Yaris WRC) +19,1
6. Рованперя/Халттунен (FIN, Toyota Yaris WRC) +31,4
7. Тянак/Ярвеойа (EE, Hyundai i20 Coupe WRC) +38,6
8. Грінсміт/Едмондсон (GB, Ford Fiesta WRC) +46,9
9. Тідеманд/Барт (S, Skoda Fabia R5) +2.39,8
10. Грязін/Федоров (RUS, Hyundai i20 R5) +3.03,2