Коло п’ятниці побудовано таким чином, що спецділянки розташовано в порядку зменшення їх дистанції – від 31-кілометрового El Chocolate до 700-метрового Street Stage Leon. І разом із зменшенням дистанції спецділянок скорочується напруга в гонці: після драматизму на першій спецділянці дня, 14-кілометровий Las Minas пройшов відносно спокійно, а із змін у топ-10 можна відзначити хіба що переміщення Отта Тянака з восьмої позиції на сьому, з якої він відтиснув Гаса Грінсміта. В принципі, естонцеві зараз цілком під силу продовжити своє сходження, оскільки інтервали між екіпажами невеликі.

Однак найшвидшим на Las Minas був аж ніяк не Отт (він став другим) і навіть не Ож’є (за ним – третій результат), а Дані Сордо! З кожним допом стає все більш прикро за ранкові неприємності іспанця.

У Каллє Рованпері зараз проблеми зовсім іншого роду. Втрата часу на El Chocolat, як виявилося, була викликана повільним проколом, і, замінивши колесо, Каллє був змушений їхати вкрай обережно, оскільки з сервісу він виїхав з однією запаскою. На щастя, перше коло вже практично позаду, і скоро екіпажі потягнуться на сервіс.

Турнірне становище після СД5
1. Ож’є/Інграссія (F, Toyota Yaris WRC) 44.17,9
2. Сунінен/Лехтінен (FIN, Ford Fiesta WRC) +7,8
3. Ньовілль/Жільсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +12,4
4. Лаппі/Ферм (FIN, Ford Fiesta WRC) +15,9
5. Еванс/Мартін (GB, Toyota Yaris WRC) +20,4
6. Рованперя/Халттунен (FIN, Toyota Yaris WRC) +31,4
7. Тянак/Ярвеойа (EE, Hyundai i20 Coupe WRC) +32,9
8. Грінсміт/Едмондсон (GB, Ford Fiesta WRC) +41,8
9. Тідеманд/Барт (S, Skoda Fabia R5) +2.32,7
10. Грязін/Федоров (RUS, Hyundai i20 R5) +2.55,6