«Великий» Кубок світу з ралі-рейдів 2021 року поступово просувається вперед – менш ніж через місяць після стартового раунду серії, іспанського Andalucía Rally, прийшла черга на Rally Kazakhstan, заплановане на 8-13 червня. Як відомо, торішня пандемія коронавірусу буквально «знесла» Кубок світу – тоді вдалося провести лише один раунд, лютневе Qatar Cross Country Rally, після чого одне за іншим пішли скасування решти етапів, до яких потрапив також ралі-рейд у Казахстані. Зараз, після дворічної перерви, Rally Kazakhstan повернувся на міжнародну арену – слід визнати, організатори змагання не зрадили традиції та запропонували учасникам досить напружений маршрут на березі Каспійського моря. Цього року заплановано п’ять великих спецділянок, довжиною від 267 до 330 км – таким чином, учасникам рейду доведеться подолати разом 1465,64 км бойової дистанції! До речі, кілометраж допів розподілений досить рівномірно – в середньому, кожного дня потрібно долати приблизно 300 км, з відхиленням плюс-мінус 10%, жодного чергування коротких і довгих спецділянок.

Міжнародний список учасників справляв насправді приємне враження. Наприклад, у заліку мотоциклів зі 12 пілотів 11 представляли саме заводські команди KTM (Сем Сандерденд, Маттіас Валькнер), GasGas (Деніел Сандерс), Yamaha (Росс Бранч, Ендрю Шорт, Адрієн ван Беверен), Husqvarna (Скайлер Хауз, Лусіано Бенавідес), Hero (Франко Каймі, Себастьян Бюлер, Жуакін Родрігеш)… У цьому переліку не вистачало тільки заводської команди Honda, а також новобранця КТМ Кевіна Бенавідеса – переможець «Дакару»-2021 недавно отримав травму під час тренувань. В автомобільному заліку теж склався солідний перелік учасників, але все ж не обійшлося без втрат – в останній момент знявся лідер Кубка світу Нассер Аль-Аттія (буквально пару днів тому він виступив на ралі в Іспанії)… В X-raid Team вирішили не виставляти когось з грандів (Карлос Сайнс, Стефан Петерансель) – обмежилися лише екіпажами Маттіаса Екстрьома (швед вчергове стартує на Mini JCW Buggy) і Себастьяна Альперна (аргентинець отримав Mini JCW Rally). Очевидно, зараз шеф X-raid Team Свен Квандт зосереджений на своїй новій команді Q Motorsport і працях над прототипом Audi з гібридною силовою установкою – саме на цих «гібридах» на «Дакарі»-2022 будуть виступати Петерансель, Сайнс і Екстрьом.

Після відмови Нассера Аль-Аттії головним претендентом на перемогу в Казахстані вважається Язід Аль-Раджі (Toyota Hilux Overdrive), який трьома тижнями раніше фінішував третім в Андалусії – у саудівця тепер є просто чудова можливість стати новим лідером Кубка світу. Хто ще готовий на цьому тижні вести боротьбу за перемогу та місця на подіумі? Володимир Васільєв (Mini All4 Racing), Денис Кротов (Mini JCW Rally), Матьє Серрадорі (багі Century CR6)… Додамо до цього переліку таких непередбачуваних гравців, як Мірослав Заплетал (Ford F-150 Evo) і Люсіо Альварес (Toyota Hilux Overdrive), а також найсильнішого представника Казахстану – Андрія Череднікова (Ford F-150 Evo). І, як вже стало традицією в останні роки на етапах Кубків світу, збирається дуже непогана компанія в заліку мотовсюдиходів SSV/ UTV – майже два десятки екіпажів на техніці категорій Т3 і Т4 на чолі з Гійомом де Мевіусом, Крістіною Гутьєррес (обидва представляють Red Bull Off-Road Junior Team і стартують на прототипах Overdrive OT3), Кеєсом Коленом й Остіном Джонсом (вони є фаворитами «серійної» групи Т4)…

Свіжі новини та коментарі з Rally Kazakhstan на Telegram-каналах
https://t.me/crosscountryrallynews
https://t.me/crosscountryrally

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото X-raid Team, Overdrive Racing