Коли перед фінальним днем ралі, який налічує вісім спецділянок і сотню кілометрів бойової дистанції, двох головних претендентів на перемогу поділяють лише 3,8 секунди, то всі глядачі цілком закономірно чекають на грандіозну битву лідерів. А вже коли в цій битві сходяться чинний чемпіон Європи, який вже тричі поспіль вигравав на Канарах, та молодий господар траси, отримав місце в заводській програмі Citroen Racing – інтрига гарантована майже за будь-яких обставин… Але всі сподівання «згоріли» буквально за кілька хвилин, коли на першій ж ранковій спецділянці суботи (яка налічувала всього лише 7,18 км) Олексій Лукьянюк несподівано десь сильно «приклався» і втратив відразу два десятка секунд. Але це були ще далеко не всі неприємності – як дуже швидко з’ясувалося, передня підвіска його Citroen C3 R5 отримала серйозні пошкодження, через що пітерський екіпаж вже не міг продовжувати свій виступ… Повторилась та ж сама історія, що і на стартовому етапі на Азорських островах в березні – спочатку виграється перший день, а потім починаються неприємності.

І все попередні акценти, ключові моменти в гонці змістилися миттєво. Якщо ще вранці перед стартом секції вся увага аудиторії була повністю зосереджена на очікуваному протистоянні Олексія Лукьянюка і Хосе Марії Лопеса, то зараз іспанець несподівано став лідером, та ще й з відривом більше півхвилини. І тепер ця «гаряча зона» біля першої позиції швидко розпалася на кілька окремих точок «кипіння» і поширилася майже на дві третини Топ-10… За друге місце продовжують наполегливо буцкатися Кріс Інгрем (у якого з’явився насправді реальний шанс стати новим лідером чемпіонату Європи) та Маріян Грібель – поки що британець спромігся буквально «вигризти» у німця відрив в 4,3 секунди, але попереду ще ціла секція і півсотні кілометрів. До цієї пари поступово підтягуються іспанець Іван Арес і угорець Норберт Херціг, які водночас запекло б’ються між собою за кожну частку секунди – при певному везінні хтось з них може пробитися на подіум. А ззаду напирає француз П’єр-Луї Лубе, який трохи розігнався і вже встиг виграти сьогодні дві спецділянки з чотирьох.

Становище після СД12
1. Лопес/Росада (E, Citroen C3 R5) 1:34.38,1
2. Інгрем/Уітток (GB, Skoda Fabia R5) +35,6
3. Грібель/Копчік (D, Skoda Fabia R5) +39,9
4. Арес/Васкес (E, Hyundai i20 R5) +43,0
5. Херціг/Ференц (H, VW Polo GTI R5) +44,4
6. Лубе/Ланде (F, Skoda Fabia R5) +49,3
7. Хабай/Димурскі (PL, Skoda Fabia R5) +52,2
8. Суарес/Іглесіас (E, Hyundai i20 R5) +1.37,3
9. Перніа/Санчес (E, Hyundai i20 R5) +2.06,6
10. Монсон/Деніс (E, Ford Fiesta R5) +2.11,8

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото FIA ERC