Ситуация на португальском этапе WRC стремительно превращается в полноценный бедлам. Во-первых, один за другим ушли два лидера первенства – действующий чемпион Себастьян Ожье и его оппонент Отт Тянак. Во-вторых, у Тьерри Нёвилля появилась возможность в отсутствие двух своих главных соперников выйти на первую позицию в общем зачете. Но, с другой стороны, бельгийцу сегодня придется два оставшихся больших допа ехать самым первым и чистить трассу – сумеет ли он подняться выше нынешнего шестого места? Да и об осторожности забывать не стоит – если где-то уже пострадали два фаворита, то там запросто найдется какая-нибудь пакость и для третьего претендента на титул! В-третьих, сейчас «полыхнула» первоклассная битва за победу в гонке – трио из Криса Мика, Даниэля Сордо и Хэйдена Паддона сейчас «толчется» в интервале ровно три секунды! Малейшая «раскачка» в ту или иную сторону – и у гонки немедленно появится новый лидер…

Пятый сегодняшний спецучасток мгновенно доказал, что вообще никто не застрахован от любых проблем и осечек. Только-только успели отметить тот факт, что Крис Мик (Citroen C3 WRC) вновь стал лидером Rally de Portugal, как ольстерец немедленно поймал медленный прокол, потерял почти двадцать секунд и «укатился» с первого на пятое место! И тут же закружила новая «карусель», которая немедленно перетряхнула всю Топ-10: Тьерри Нёвилль поделил победу на допе с Крейгом Брином (ирландец постепенно набирает темп); на первую позицию быстро вышел Хэйден Паддон, то есть произошла уже шестая смена лидера за шесть допов! Кстати, появился еще один пострадавший – на Hyundai i20 Coupe WRC Андреаса Миккельсена внезапно вышел из строя гидроусилитель руля, в результате чего норвежец потерял целую минуту и мгновенно потерял шесть мест, упав с четвертого на десятое. Тут уже задумаешься – как бы «выжить» на последнем большом допе дня?

Положение после СУ6
1. Паддон/Маршалл (NZ/GB, Hyundai i20 Coupe WRC) 1:14.21,4
2. Сордо/Дель Барріо (E, Hyundai i20 Coupe WRC) +3,2
3. Брін/Мартін (IRL/GB, Citroen C3 WRC) +4,4
4. Ньовілль/Жільсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +9,1
5. Мік/Нейгл (GB/IRL, Citroen C3 WRC) +11,0
6. Сунінен/Марккула (FIN, Ford Fiesta WRC) +12,5
7. Еванс/Баррітт (GB, Ford Fiesta WRC) +12,5
8. Остберг/Еріксен (N, Citroen C3 WRC) +24,3
9. Лаппі/Ферм (FIN, Toyota Yaris WRC) +27,2
10. Міккельсен/Йєгер (N, Hyundai i20 Coupe WRC) +1.08,4

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Citroen, Hyundai