Протистояння R5 та WRC (ВІДЕО)

Події на Lõuna-Eesti Ralli в черговий раз наочно підтвердили – часом багато що може статися навіть на якийсь короткої секції, на зразок тієї, що була запланована в п’ятницю ввечері (два заїзди на міні-спецділянці в Виру довжиною 1,28 км плюс 9,82-кілометровий доп ProVan/Tankler). Якраз саме ProVan приніс набагато більше проблем учасникам, ніж якийсь інший – комбінація «сутінки плюс сильний туман» будь-якералі перетворить на найжорстокіше випробування. Пілотування в сутінках завжди було найсерйознішим навантаженням для екіпажу, а спроби включити фари зазвичай приводили до того, що промені світла буквально впираються в якусь білясту каламутну «стіну». За словами Олівера Сольберга, який виграв СД, видимість часом становила лише кілька метрів – і це при середній швидкості понад 110 км/год! З проблемами на ProVan зіткнулися також Мікко Хірвонен і Валерій Горбань, які втратили від 30 до 50 с. Але якщо українець в суботу зумів піднятися з 19-го на четверте місце, то фіна переслідували поломки – через що Мікко зійшов вже після фінального допа…

Таким чином, ралі на трасах під Виру негайно перетворилося в шалену дуель двох претендентів на перемогу – Георга Гросса на екс-заводському Ford Fiesta WRC і Олівера Сольберга на Volkswagen Polo GTI R5, які билися до самого фінішу, де їх поділили лише 3,9 секунди на користь естонця… Вирішальну роль в цій битві зіграла спецділянка Plaani довжиною 10,12 км, який стала справжнім каменем спотикання для норвежця – бо за два проїзди на ньому Сольберг програв Гроссу майже 13 секунд. Ціна перемоги на Lõuna-Eesti Ralli справді була дуже високою – якби Олівер виграв, Георг позбувся б навіть теоретичних шансів на титул чемпіона Естонії… А поки що загальна картина наступна – перед фінальним раундом на Сааремаа на чемпіонську корону досі претендують Олівер Сольберг, Валерій Горбань і Георг Гросс. Для інших представників України змагання склалися досить неоднозначно. Якщо закордонна прем’єра Дениса Лохмана, який стартував з Іваном Мішиним, завершилася сходом на передостанній спецділянці (екіпаж в той момент йшов восьмим в класі EMV2), то естонсько-український екіпаж Георга Ліннамяе та Володимира Корсі на Peugeot 208 R2 здобув «бронзу» в моноприводі і юніорському заліку (попереду фінішували тільки Роберт Вірвес та Кен Торн).

Lõuna-Eesti Ralli
1. Гросс/Милдер (EE, Ford Fiesta RS WRC) 55.04,5
2. Сольберг О./Джонстон (N/GB, VW Polo GTI R5) +3,9
3. Каур/Сімм (EE, Ford Fiesta Proto) +1.12,2
4. Горбань/Ларенс (UA/EE, Mini JCW WRC) +3.05,2
5. Коік/Хелдна (EE, Ford Fiesta R5) +3.46,0
6. Блумс/Еглітіс (LV, Mitsubishi Lancer Evo IX) +4.32,2

Чемпіонат Естонії (після п’яти етапів)
1. Сольберг О. (N) – 358
2. Гросс (EE) – 298
3. Горбань (UA) – 279
4. Бергманіс (LV) – 209
5. Торн (EE) – 209

Чемпіонат Латвії
1. Сольберг О. (N) – 103
2. Гросс (EE) – 55
3. Горбань (UA) – 51
4. Сескс (LV) – 29
5. Блумс (LV) – 29


© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Kaur Jasson, Facebook (Oliver Solberg)

01-09-2019 5241
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца