Повний успіх PH Sport (ВІДЕО)

У гравійному чемпіонаті Франції все ще триває запекле протистояння прихильників техніки WRC і R5 – на відміну від його асфальтового аналога, де останнім часом екіпажі на WRC з’являються на етапах лише час від часу і майже не впливають на хід боротьби за найвищі титули… В останні пару років здавалося, що і на гравії очікується подібний радикальний перелом на користь екіпажів на R5 – принаймні, якраз в 2017 і 2018 роках чемпіонами ставали Жордан Берфа на Hyundai i20 R5 (екіпаж тоді всього лиш двічі фінішував на подіумі в абсолюті, але побив всіх завдяки своїй винятковій стабільності) і Сільвен Мішель на Skoda Fabia R5. Але, на відміну від асфальтового чемпіонату, в гравійній першості абсолютної переваги техніки R5 так і не сталося – скоріше, навіть навпаки, нечисленні представники категорії WRC об’єднали всі свої зусилля і намагаються змінити ситуацію на свою користь. І, здається, зараз у них з’явився реальний шанс на потужний реванш…

Другий етап гравійного чемпіонату Франції, Rallye Castine – Terre d’Occitanie, ще до старту дав вболівальникам досить цікаву інформацію – в списку учасників не було минулорічного чемпіона, Сільвена Мішеля, який зараз все частіше поглядає в бік асфальтовоїо першості (де в 2016 році вже ставав володарем найвищого титулу ). Правда, його відсутність не особливо знизила напруження боротьби – перший день ралі відбувся під знаком запеклої битви за лідерство між Тібо Дюрбеком (Citroen DS3 WRC) і Матьє Маргайаном (Skoda Fabia R5)… Але пізніше Маргайан все ж не витримав шаленого темпу в гонитві за WRC і вилетів з траси. У підсумку, гонка завершилася під знаком повної переваги екіпажів команди PH Sport, які посіли весь подіум – тобто Тібо Дюрбека (Citroen DS3 WRC), Ліонеля Бо (Citroen DS3 WRC) і Тома Бодуана (Citroen C3 R5). Більш того, за сумою двох етапів це тріо в тому ж порядку склало Топ-3 загального заліку! Найцікавіше, що на п’яте місце в чемпіонаті непомітно піднявся Венсан Дюбер, який вже вдруге стартував на прототипі Fiat MR 500X класу R4.

Rallye Castine – Terre d’Occitanie
1. Дюрбек/Ренуччі (F, Citroen DS3 WRC) 1:31.26,7
2. Бо Ліон./Бо Люсі (F, Citroen DS3 WRC) +40,8
3. Бодуан/Летурне (F, Citroen C3 R5) +52,6
4. Фалько/Буері (F, Skoda Fabia R5) +1.24,5
5. Дінкель/Фюрст (D, Hyundai i20 R5) +3.00,9
6. Феро/Дюшемен (F, Citroen C4 WRC) +3.41,5

Гравійний чемпіонат Франції (після двох етапів)
1. Дюрбек – 82
2. Бо – 61
3. Бодуан – 56
4. Мордак – 48
5. Дюбер – 48


© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото PH Sport, Romain Huc Pictures

12-05-2019 2118
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца