Після того, як більшість заводських та приватних команд визначилися зі своїми складами й програмами на сезон 2020 року (виступи у WRC, WRC-2, WRC-3, ERC), залишилося відкритим питання – хто з нинішніх «вільних агентів» зможе продовжити свої виступи? І на якому рівні? Наприклад, Ярі-Матті Латвала зараз націлений на те, щоб час від часу нагадувати про себе на окремих етапах WRC – поки що в його планах три старти на орендованій Toyota Yaris WRC (один з них він вже використав у Швеції). Нещодавно нагадав про себе француз Стефан Лефевр, який після «відрахування» з Citroen Racing весь минулий рік лише епізодично (переважно у Франції) стартував на різноманітній техніці – Citroen C4 WRC, Citroen C3 R5, VW Polo GTI R5, Ford Fiesta R5 MkII, Porsche 991 GT3 Cup (в сумі шість стартів на п’яти різних автомобілях). В цьому році Лефевр почне сезон у складі Sébastien Loeb Racing – його перший виступ очікується через кілька днів на Rallye Le Touquet – Pas-de-Calais (етап асфальтового чемпіонату Франції), за кермом Volkswagen Polo GTI R5.

Майже одночасно з’явилася інформація про 25-річного шведа Еміля Бергквіста, чемпіона ERC Junior (2015) та J-WRC (2018) – на жаль, його успіхи на молодіжному рівні так і не отримали подальшого розвитку на вищих рівнях (максимальним досягненням стало друге місце в заліку WRC-2 в Португалії-2019, після якого Еміль більше не з’являвся на трасах). Зараз він став напарником Маттіаса Екстрьома в команді EKS і отримає Skoda Fabia R5 evo – найближчі його плани передбачають два старти у Швеції в березні, на Bilmetro Motor Show (20 березня) і SM-Sprint Vinter Boden (29 березня). Плюс до всього, нарешті нагадав про себе Андреас Міккельсен, який останнім часом виступав в заводських командах Skoda, VW, Citroen та Hyundai – норвежець вперше за багато років знову виступить в ролі приватного пілота… Вболівальники зможуть побачити його в наступний уїк-енд в Бельгії, де він має намір стартувати на Herock Spa Rally (другому раунді місцевого національного чемпіонату) за кермом VW Polo GTI R5 команди Pieter Tsjoen Racing. Але про якісь певні плани Андреаса на сезон 2020 року жодних відомостей поки немає – Бельгія виглядає епізодичним стартом, для «нагадування».

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Pierre Simenel, Hyundai