Останнім часом чи не найбільше дивує вперте наполегливе бажання Skoda Motorsport неодмінно брати участь в чемпіонаті Чехії і штампувати один за іншим вищі титули для свого багаторічного лідера Яна Копецкого. Якщо згадати, як млада-болеславська заводська команда в останні роки успішно громила всіх своїх суперників у WRC-2 (а до того встигла добряче побешкетувати в IRC, Super WRC, ERC), то її регулярні виступи в чеській першості більше нагадують інтенсивну стрілянину з гармати по горобцях. Адже випускати проти учасників національного чемпіонату Яна Копецкого на заводський Skoda Fabia R5 – напевно, це приблизно те ж саме, що виставити Володимира Кличка проти боксера середньої ваги… За якихось обставин середньоваговик справді може раптом і сенсаційно виграти поєдинок (випадково пропущений вдалий удар, травма фаворита), але в 99 випадках з 100 зазвичай програє з розгромним рахунком або нокаутом. Єдине пояснення, яке спадає на думку – в Млада-Болеславі хочуть якомога швидше забезпечити Копецкому рекорд за кількістю вищих титулів в Чехії (зараз у нього поки шість чемпіонських корон проти семи у нинішнього рекордсмена Вацлава Пеха).

Так що результати недавнього Rallye Šumava Klatovy, другого етапу чемпіонату Чехії 2019 року, майже ні в кого не викликали сумнівів – Ян Копецкі неодмінно відсвяткує великий ювілей і ось-ось здобуде 25 перемог в 25 стартах поспіль! І перший день шумавського ралі підтвердив всі попередні прогнози – Гонза виграв чотири допи з шести (двічі програв тільки в карусельної гонці на трасі Klatovský okruh Яну Догналу на потужному Ford Focus RS WRC’06) і відірвався від свого головного суперника, Вацлава Пеха на Ford Fiesta R5, майже на три чверті хвилини. Все йшло до того, що в фінальний день Яну Копецкомуи залишалося тільки добити всіх суперників і продовжити переможну серію. Однак все поставив догори дригом прокол на СД8 – Гонза міняв пробите колесо, втратив понад півтори хвилини і миттєво полетів на четверте місце! Потім було шість допів стрімкої гонитви, але перша за п’ять років поразка Копецкого на чеських трасах все ж сталася – йому вдалося тільки відіграти півхвилини, вибратися на другу позицію і все одно залишитися лідером чемпіонату. Отже, в останній раз він програвав удома ще 3 травня 2014 року, коли вилетів з траси на Rallye Český Krumlov…

Rallye Šumava Klatovy
1. Пех/Угел (CZ, Ford Fiesta R5) 1:32.19,0
2. Копецкі/Дреслер (CZ, Skoda Fabia R5) +12,7
3. Мареш/Глоушек (CZ, Skoda Fabia R5) +18,3
4. Копачек/Рендлова (CZ, Skoda Fabia R5) +53,0
5. Черни/Черногорскі (CZ, Skoda Fabia R5) +1.05,9
6. Штайф/Гавелкова (CZ, VW Polo GTI R5) +1.51,3

Чемпіонат Чехії (після двох етапів)
1. Копецкі – 104
2. Пех – 102
3. Мареш – 76

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Vít Bezděkovský, Jakub Frühauf