Стефан Лефевр, із яким Citroen Racing вже кілька років працює як у WRC 2, так і у WRC, брав активну участь у розвитку Citroen C3 R5 і тепер керівник Citroen Racing П’єр Будар поставив перед своїм пілотом чітку мету – потіснити Понтус Тідеманда і Skoda Motorsport з позиції лідерів WRC 2 і стати чемпіоном.

П’єр Будар явно впевнений у здібностях свого нового автомобіля: «Мета, яку ми поставили перед Стефаном Лефевром щодо його виступів в WRC 2 на C3 R5 – це перемога в чемпіонаті. І наша перемога має продемонструвати потенціал автомобіля в цьому висококонкурентному заліку як у плані швидкості, так і у плані надійності на всіх типах покриття».

На Лефевра робиться серйозна ставка, адже він не тільки провів серйозні тести C3 R5, в тому числі і на Корсиці, але і виграв березневе Rallye Le Touquet за кермом Citroën DS 3 WRC. Той факт, що Стефан брав участь у створенні автомобіля, дійсно є вкрай важливим. Незважаючи на те, що машину тестувала велика кількість пілотів, головним серед них був, безумовно, саме Лефевр. Можна згадати Citroen DS3 WRC, побудований «під Льоба» – після того, як 9-разового чемпіон пішов з ралі, машина в руках інших пілотів була немов блідою тінню самої себе.

П’єр Будар: «В активі Лефевра є дві незаперечні переваги. По-перше, він брав участь у величезній кількості тестів на стадії розробки. Він добре знає автомобіль і буде дуже впевнено підходити до кожної гонки, тим більше, що перед кожним ралі ми будемо проводити додаткові тести. Крім того, він знає нюанси цих гонок, бо в минулому сезоні WRC він брав участь в більшості з них».

Після Tour de Corse Лефевр стартує в Португалії і Італії, а пізніше буде визначено подальшу програму виступів. Стартувати він буде за «придворну» команду Citroen Racing – PH Sport. Саме з цією командою Роберт Кубіца за кермом Citroen DS3 став чемпіоном WRC 2 в 2013 році.