Парагвайська дуель VW і Hyundai (ВІДЕО)

Якось майже непоміченим проскочив третій раунд FIA CODASUR Rally Championship – бразильське Rally Internacional de Erechim. Кілька років тому цю гонку намагалися проштовхнути в календар чемпіонату світу, навіть присвоїли їй кандидатський статус, але потім всі ці амбіції швидко згасли. Причому причина була дуже простою – Бразилія в той час «навантажила» себе такими грандіозними спортивними заходами, як чемпіонат світу з футболу (в 2014 році) і Літні Олімпійські Ігри (в 2016 році), тому на ралі навіть не намагалася якось зосередитися… Зате Rally Internacional de Erechim вже понад півтора десятиріччя приймає у себе раунд південноамериканського чемпіонату і періодично збирає у себе насправді непогану компанію – наприклад, в цьому році на бразильському ралі стартували майже шість десятків екіпажів, з них вісім на техніці класу R5 і п’ять на аргентинських Maxi Rally (як старих атмосферних, так і нових турбованих). Цікаво, що на R5 їхали не тільки парагвайці (як це зазвичай бувало), але ще підтягнулися болівійці плюс бразилець Паулу Нобре.

Правда, на трасі парагвайські екіпажі дуже швидко продемонстрували свою беззаперечну перевагу в класі і швидкості, та взяли чотири перших місця, причому примудрилися подати чотири різні марки – Volkswagen, Hyundai, Toyota і Ford. Практично всю гонку йшла напружена битва трьох претендентів – Густаво Саби (VW Polo GTI R5), Дієго Домінгеса (Skoda Fabia R5) і Алехандро Галанті (Toyota Etios R5)… Гору все ж взяв Саба, який після двох прикрих сходів поспіль (в Аргентині та Парагваї, де спочатку лідирував) зміг виграти і приніс німецькій марці першу перемогу на етапі південноамериканської першості. Але в загальному заліку FIA CODASUR Rally Championship досі лідирує Дієго Домінгес на Hyundai i20 R5 – цікаво, йому вистачить запасу очок, щоб після чотирирічної перерви знову завоювати вищий регіональний титул? Попереду ще два раунди, в Болівії (23-25 серпня) і Уругваї (15-17 листопада), але не можна випускати з уваги одну важливу деталь – у фінального раунду вищий коефіцієнт 1,5, який може запросто принести переможцеві гонки до 73,5 очок!

Rally Internacional de Erechim
1. Саба Г./Муссано (PY/RA, VW Polo GTI R5) 1:37.35,6
2. Домінгес/Нунес (PY, Hyundai i20 R5) +18,3
3. Галанті/Тойотоші (PY, Toyota Etios R5) +48,4
4. Бестард/Галіндо (PY/RA, Ford Fiesta R5) +3.10,8
5. Саба Р./Окампо (BOL/RA, Skoda Fabia R5) +4.16,3
6. Д’Агостіні/Каррера (RA, VW Polo MRT) +6.50,7

FIA CODASUR Rally Championship (після трьох етапів)
1. Домінгес (PY) – 115
2. Галанті (PY) – 87
3. Бестард (PY) – 77
4. Саба Г. (PY) – 73
5. Саба Р. (BOL) – 65


© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Saba Competición, Hyundai Paraguay

13-06-2019 2945
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца