Поки більша частина ралійної спільноти активно переймалася з приводу колосальної кризи зимових ралі в Європі (проблеми з багатьма великими ралі в Скандинавії та Балтії через кліматичні аномалії), паралельно вже почали потроху стартувати інші національні чемпіонати, які цілком влаштовувала тепла зима та відсутність снігу з льодом. Нагадаємо, в першій половині лютого вже почався сезон в Irish Tarmac Rally Championship та British Rally Championship, де не надто зраділи б повноцінним зимовим умовам… У минулі вихідні стартував також чемпіонат Бельгії – на трасі Rally van Haspengouw з’явилися понад півтора десятки екіпажів на техніці класу R5. Перший же погляд на перелік учасників відразу змусив запідозрити, що на бельгійському ринку ралійної техніки намітилися серйозні зміни… Поки найбільш популярними залишаються обидва покоління Skoda Fabia R5 (на старті ралі з 17 машин R5 вісім були чеської марки), але вже виникає помітний попит на Citroen C3 R5 (чотири автомобілі). Зате кількість VW Polo GTI R5 різко скоротилася – тільки дві машини!

Дві найпомітніші події відбулися ще перед початком змагань. По-перше, дворазовий чемпіон Кріс Прінсен після трьох років виступів на Skoda та Volkswagen вирішив пересісти на Citroen C3 R5 команди DG Sport і вже оголосив, що має намір поборотися за черговий титул. По-друге, юний люксембуржець Грегуар Мюнстер (21 рік), який нещодавно отримав місце в програмі Hyundai Motorsport Customer Racing Junior Driver, нарешті стартував за кермом Hyundai i20 R5 – нагадаємо, він повинен був дебютувати на автомобілі корейської марки на Rally Sweden, але вирішив пропустити це насправді «проблемне» змагання. Але найбільший сюрприз все ж чекав глядачів на трасі, які розраховували на битву за участю фаворитів останніх років – тобто чемпіонів Кріса Прінсена, Адріэна Фернемона, Вінсента Вершурена… Можливо, в цю битву грандів міг би втрутитися ще юніор Себастьєн Бедоре, але спочатку він вилетів з траси і втратив 15 хвилин, а потім був знятий рішенням суддів за сторонню допомогу. Однак перемогу досить несподівано здобув Гіслен де Мевиус на Skoda Fabia R5 evo – після чотирьох подіумів в 2017-2019 роках він нарешті поповнив свій послужний список виграним етапом!

Rally van Haspengouw
1. Де Мевіус Гіс./Жале (B, Skoda Fabia R5 evo) 46.41,0
2. Прінсен/Касперс (B, Citroen C3 R5) +6,7
3. Фернемон/Майєн (B, Skoda Fabia R5 evo) +24,2
4. Мюнстер Г./Лука LUX/B, Hyundai i20 R5) +42,9
5. Вершурен/Флас (B, VW Polo GTI R5) +1.46,6
6. Вагнер/Мілле (B/F, Citroen C3 R5) +2.15,7

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Belgian Rally Championship